豐田雖然對純電的態(tài)度頗為曖昧和扭捏，但在這個方向也在全力以赴地突圍。

若要問，在一眾已經(jīng)公布的豐田純電車型中，哪一款最吸引眼球？

豐田FJ Cruiser EV無疑位列其中。

要知道，要知道，豐田FJ Cruiser是最為經(jīng)典的越野車，在越野愛好者心中地位斐然。

如今，背后加上“EV”搖身一變成為純電后，究竟會成為怎么樣的一款車？

這也是車迷們最想知道的，今天就帶大家先嘗嘗鮮。

01

復古+純電，魅力何在？

毫無疑問，豐田最近最激動人心的電動概念車之一是Compact Cruiser。

這款SUV將FJ Cruiser硬派的復古設計帶入電動時代。

對于目前概念車階段的設計，它看起來已經(jīng)非常完美。

四四方方塊的硬朗外觀，裝配方形日間行車燈，替代了原有FJ Cruiser的圓頭燈，但仍讓其具有超高的辨識度。

所展示的藍色車輛散發(fā)出十足活力，特別是被橙色元素點綴后。

前后護板、牽引掛勾、擴大的車輪拱、屋頂存儲空間和全地形橡膠輪胎，所有這些都表明這款車在外觀上看起來就是人們希望的那種堅固的越野車。

豐田沒有分享FJ Cruiser EV內(nèi)飾的圖片，但作為一款全新純電車型，如果它與舊FJ Cruiser有任何相似之處，那也并不令人感到意外，畢竟日系的設計，特別是內(nèi)飾還是相對保守的。

據(jù)悉，F(xiàn)J Cruiser EV的量產(chǎn)版本很有可能會配備雙顯示屏，同時保留少量物理控件。

而SofTex座椅裝飾或者運動布料可能會應用到座椅，主打的依舊是環(huán)保舒適，而非豪華質感。

02

四驅+越野，硬派基因不能丟

性能方面，可以肯定是，這款具有硬派基因的SUV將配備四輪驅動。

這將由前后雙電機來支撐，這些電機的功率應該會超過bZ4X 四驅版本的217PS最大馬力和336N·m的峰值扭矩。

如此一來，其零百加速時間應該會低于7秒。  

同時，豐田會竭盡全力使FJ Cruiser EV具有盡可能強大的越野性能，因此，它將很有可能搭載非承載式車身。

當然，還有更簡單的解決方案，或許是在eTNGA平臺上繼續(xù)升級剛度，并且增加一系列的配件來提升其越野性能。

結束語

這款車是豐田計劃中到2030年發(fā)布30款全新電動車的一部分，人們期待能夠在2024年左右看到量產(chǎn)版。

而當經(jīng)典和全新純電動力碰撞時，顯然，豐田FJ Cruiser EV變得更具個性。

在純電加持下，其越野所需的爆發(fā)力將會得到快速的提升。

經(jīng)典依舊是經(jīng)典，唯一的問題是：人們對純電越野的觀念是否已經(jīng)改變？這將影響到這款車是否能續(xù)寫傳奇。

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