雖然江淮釔為是江淮旗下全新品牌，在市場(chǎng)認(rèn)知度方面并無優(yōu)勢(shì)，不過釔為3作為其首款車型，還是下了點(diǎn)狠功夫的。據(jù)悉，這款車基于第二代純電平臺(tái)“DI平臺(tái)”，搭載了江淮自開的蜂窩電池，使用46系列大圓柱無極耳電芯，不僅擁有更出色的空間利用率，同時(shí)精密激光焊接成組技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電池內(nèi)阻呈指數(shù)級(jí)降低，充電發(fā)熱量下降超過40%。

而且蜂窩式的安全設(shè)計(jì)理念下，即便單顆電池發(fā)生了爆炸，也不會(huì)擴(kuò)散到整個(gè)電池包，導(dǎo)致起火、燃燒等情況?？偠灾瘁悶?所使用的電池具備熱隔絕、電隔離、熱電解耦三大核心技術(shù)，給到用戶最直觀的價(jià)值就是，實(shí)現(xiàn)了永不自燃。

江淮釔為3搭載了電池能量為41KWH、51.5KWH的兩種電池，續(xù)航分別為405公里、505公里。電動(dòng)機(jī)方面，最大功率分別為70KW、100KW，低功率版本與比亞迪海豚不相上下，不而高功率版本略微低于海豚，但擁有更長(zhǎng)的續(xù)航。

再加到設(shè)計(jì)上來，釔為3使用了全新的泡泡宇宙美學(xué)，整體風(fēng)格圓潤(rùn)可愛，看起來并無太多攻擊性，親和力十足。車頭圓形的LED大燈據(jù)悉有137顆燈珠，顯得非常精致，車頭是電動(dòng)車經(jīng)典的封閉式處理。側(cè)面的車身線條也以圓潤(rùn)柔和為主，視覺效果很是流暢，干凈大方。車尾使用了圓角矩形的尾燈組，車頂擾流板也比較突出，辨識(shí)度很高。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)也十分討喜，是當(dāng)下極為流行了極簡(jiǎn)風(fēng)，當(dāng)然也不忘營(yíng)造科技感，中控屏幕尺寸達(dá)到15.6英寸，內(nèi)置有釔為OS系統(tǒng)，是與科大訊飛、華為等深度定制，在智能影音娛樂等方面體驗(yàn)良好，帶有四音區(qū)語音控制、全景影像、行車記錄儀等功能。液晶儀表尺寸為6.2英寸，還配備了電子式懷擋、手機(jī)無線充電車載小冰箱、旋轉(zhuǎn)杯架和超實(shí)用的副駕小掛鉤等眾多貼心細(xì)節(jié)等，在配置方面既細(xì)心又貼心，實(shí)用性很強(qiáng)。

車身尺寸方面，釔為3長(zhǎng)寬高分別為4025/1770/1560mm，軸距為2620mm，雖然不以空間為優(yōu)勢(shì)，但在小型車領(lǐng)域也算是中上水平，停車方便、駕駛靈活，日常代步、行駛還是能夠滿足的。

據(jù)悉，這款車在開啟預(yù)售之后，就迅速獲得了消費(fèi)者的喜愛，訂單早已經(jīng)破萬。圓潤(rùn)可愛的外觀設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔科技的座艙環(huán)境以及豐富的配置，帶來了更為舒心的用車體驗(yàn)，而續(xù)航以及動(dòng)力性能也處于同級(jí)主流水平，最為關(guān)鍵的是車輛極高的安全性令用戶備感放心，熱賣似乎也不難理解。