6月12日，上汽通用官方正式發(fā)布了別克E4的一系列官圖。作為別克第二款奧特能純電車型，別克E4定位為轎跑SUV，設計上更傾向于時髦動感，并將提供兩種前臉設計和多種顏色可供選擇，據(jù)悉其價格有可能在20萬內起步，并于6月19日正式上市。

相比E5，別克E4外觀時尚了許多，整體采用了溜背的設計，配合分體式的大燈，造型更加協(xié)調，個性十足。設計上繼承了Electra-X概念車的神韻，車身線條看起來極具圓潤動感。前臉的巨大“獠牙"狀鍍鉻裝飾令格柵分割成三段，氣場十足。

別克E4標志性的設計，就是其巨大的傾斜背脊。為了降低風阻，采用了隱藏式門把手以及低風阻輪圈等等，使其風阻僅為0.287Cd。車尾則嵌入流行的貫穿式尾燈，外立面的橫向線條干脆利落，相當耐看。在設計這方面，像別克這樣的大廠還是很有完成度的！

另外在車身尺寸方面，別克E4長寬高別為4818/1912/1581mm，軸距為2954mm?？梢灶A見其車內空間也更有優(yōu)勢。

座艙設計則基本和E5保持一致，較為明顯的區(qū)別是中央扶手形狀和手機槽的造型。作為別克即將發(fā)布的最新車型，別克E4也會搭載EYEMAX 30英寸弧面6K屏。據(jù)悉，新車還將會提供5種配色方案以及121色音樂律動氛圍燈，契合整車的年輕化主題。一樣風格的座艙，可大幅降低成本，當然配置上不會太差，整體體驗還是不錯的。別克E4高配版將是雙電機四驅車型，根據(jù)此前的申報信息，新車會搭載三元鋰電池，兩驅版車型最大功率150kW，四驅版車型前電機最大功率為143kW、后電機最大功率為68kW。續(xù)航方面，根據(jù)之前的消息，別克E4純電續(xù)航里程分別為530km/620km/650km，整體競爭力還是不錯的。據(jù)悉單電機版搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程可達650km。

根據(jù)之前的規(guī)劃，到2025年，別克將在國內推出5款奧特能平臺的電動車，可見別克在電動化轉型上是下定了決心的。在競爭對手方面，別克Electra E4可能會和特斯拉model Y競爭，二者都屬于電動SUV，并且都是美系，不過別克E4在造型上更加出色，有望幫助別克在國內電動市場打開新的局面。

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