零跑C11純電高速454跨兩省一直轄市，你還焦慮個(gè)啥？

從北海自駕返程，最后一次在廣西境內(nèi)道真自治縣就近下高速，離高速出口僅僅不到1公里，就有一個(gè)大型快充充電服務(wù)站，星星充電站，當(dāng)時(shí)為7月15號(hào)下午3點(diǎn)半，如果在高速服務(wù)區(qū)充電，至少1.5元/度，下高速出口充僅有1.2元/度，最主要不在電費(fèi)便宜3毛，而在于充電自由，充電功率普遍比高速服務(wù)區(qū)大、快，更能節(jié)省時(shí)間成本！

從廣西境內(nèi)道真自治縣滿電時(shí)出發(fā)到家，全程歷經(jīng)廣西境內(nèi)、直轄市重慶市、四川成都、四川德陽(yáng)，預(yù)計(jì)約465大概需要5個(gè)多小時(shí)。

因當(dāng)天我一個(gè)人已連續(xù)開了近500公里，所以最后一次在道真自治縣充電及滿電后，我們一家三口在車?yán)锎抵詣?dòng)25度的空調(diào)在車內(nèi)休息，當(dāng)我睡醒過(guò)來(lái)電已充電，這時(shí)已經(jīng)下午5點(diǎn)了，當(dāng)時(shí)室外溫度已然在34度左右，從5點(diǎn)開始啟航返程。當(dāng)時(shí)記得導(dǎo)航續(xù)航顯示到達(dá)目的地還剩余120公里，從2.5萬(wàn)公里對(duì)我車綜合能耗的了解，我完全相信460左右的全程高速對(duì)小零來(lái)說(shuō)并非難事！

當(dāng)我想起拍續(xù)航照片時(shí)已是晚上9點(diǎn)了，這時(shí)已經(jīng)跑了4個(gè)小時(shí)，340公里（期間有幾段路堵車延誤了近一個(gè)小時(shí)）。因?yàn)轭A(yù)計(jì)到家時(shí)間有點(diǎn)晚了，所以一路頂著車道限速跑。

回家途中已在導(dǎo)航中看到很熟悉的家鄉(xiāng)地點(diǎn)中江了，離家也只有120公里左右了！

晚上開高速，這燈光還是比較給力！

這燈光晚上開高速、跑夜山路都很輕松，人不容易眼累。

還有10+公里就到我居住的城市-四川省德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)了！

此時(shí)剩余續(xù)航低于30公里，行車能耗已經(jīng)不顯示任何信息了。

最后預(yù)計(jì)到家剩余26公里。

最終于晚上10點(diǎn)25到達(dá)，還剩26公里續(xù)航。與之前導(dǎo)航預(yù)估時(shí)間基本上一致。

全程駕駛模式為加速最強(qiáng)，能量回收最強(qiáng)，轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)！冷胎壓2.6/2.6/2.6/2.6。

最終滿電從廣西境內(nèi)道真自治縣跨兩省（廣西、四川）一直轄市（重慶）行駛456.2公里，純高速454公里，剩余26公里收官！有這樣的純高速續(xù)航能力，你還焦慮個(gè)啥??????  

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