我們首先來看看交規(guī)對于行李架的原文規(guī)定內(nèi)容：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規(guī)定。

一、重型、中型載貨汽車、半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米。

二、其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米。

三、摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超過車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。

四、載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起不得超過4米。

一般家用汽車請看第四條：關(guān)于載客汽車的相關(guān)規(guī)定表明，只要從車頂起高度不超過0.5米，從地板起高度不可超出4米就完全符合交規(guī)，那交警是不會做出任何處罰的。而市面上多半SUV車型在出廠時就自帶車頂行李支架（豎支架），在這種行支架基礎(chǔ)上加裝上述規(guī)定尺寸的行李箱或行李架，是不會被處罰的。車頂行李箱用途是非常多的，尤其適合長途自駕游的車友安裝使用，這樣就能放下更多長途旅行需要的物品，拓展了隨車存放空間。

加裝車頂行李箱除了需要考慮交規(guī)之外，還需要考慮實際用車場景高度受限條件：比如部分地下停車場或地下停車庫有限高要求，不過就國內(nèi)目前來說，地下停車場（庫）最低限高標準是2米。即便是限高2米的地庫，經(jīng)過本人親身測量與實際使用多個標識限高2米的地庫，實際最低高度在2.10米~2.20米。

最低限高用車場景的實際最低高度（車輛整體高度不超過2.10米，2100毫米）數(shù)據(jù)出來后，就可以根據(jù)車輛的自身高度選購合適的車頂箱了。零跑C11的車身尺寸為：長*寬*高為（毫米）：4750*1905*1675，車身高度為1675毫米。那么我們在選購車頂行李箱時，就可以選擇2100-1675=425毫米以內(nèi)高度的。當然這個只是理論上的最大高度行李箱的高度，我們還需要考慮安裝時的車頂行李橫桿對實際高度的影響。尤其是我們零跑C11這樣的全景天窗，需要保障安裝好后，天窗功能依然可以正常使用，不受影響。行李橫桿勢必增加一些高度。

由于全景天窗的行李橫桿勢必增加一些高度，在選購車頂行李箱時，就得選擇能將這個增加高度基本能夠抵消的款式。我選的就是這樣的款式。不過好在市面上的行李箱基本上也是這樣的款式，可能也是考慮到這個因素了：即車頂行李箱底部并不是完全整體平面，而是在箱體底部與橫桿對接固定的部分是凹下去的，這部分高度空間差不多就可以抵消掉安裝行李橫桿勢必增加一些高度（設(shè)計還是很用心）。綜合上述所有因素考慮，最終我選擇的車頂行李箱尺寸大小廠家數(shù)據(jù)為：長*寬*高為（毫米）：2060*800*340。根據(jù)官方的車輛尺寸與車頂行李箱高度計算，安裝車頂行李箱后的整車高度約為（毫米）：340+1675=2015。這個高度2.015米與實際最低高度2.10米~2.20米還有一定的余量，實際目測應(yīng)該還有10多厘米空間余量。當然實際上也可以選擇40厘米以內(nèi)高度的行李箱也是沒有任何問題的。但在40厘米高度行李箱安裝下來，在限高2米的地庫，只要慢慢行駛，在行駛過程中避免拋跳行駛，就完全沒有任何問題。另外，建議購買箱體前面自帶鎖扣機構(gòu)的箱子，畢竟前正面風阻最大！

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