吉利銀河L7值得買？從拆車視頻來聊聊，真能將宋PLUS DM-i拉下馬？

西游社 2023-07-26 12:20

你有沒有這樣的感覺，最近這幾個月，新能源汽車的售價越來越親民了，油電同價正在快速變成現(xiàn)實。

去年的新能源SUV銷量冠軍是比亞迪宋家族，即便是售價調(diào)低之后的冠軍版車型，它的插混版宋PLUS DM-i起售價也達到了15.98萬元。

但它今年的競爭者，例如吉利銀河L7，卻將起售價拉低到了13.87萬元。

值得一提的是，吉利銀河L7能給出低價，靠的是技術的不斷進步。近日就有第三方做了一期吉利銀河L7和宋PLUS DM-i的拆車對比視頻，可以看到，吉利銀河L7在一些核心領域已經(jīng)具備了不小的優(yōu)勢，這也從側(cè)面證明，中國新能源市場正在發(fā)生快速的技術迭代。

吉利銀河L為何經(jīng)得起“拆”？

拆車這個事兒，專業(yè)媒體喜歡做，消費者喜歡看，因為它能直觀地表達一款車哪里用了真材實料。

從拆車視頻也可以看出，吉利銀河L是經(jīng)得起拆的。

外界關注吉利銀河L7，首先是因為它的神盾電池安全系統(tǒng)。動力電池的安全性能是消費者關注的重點，值得一提的是，比亞迪的刀片電池也正是以安全性能著稱。

刀片電池當年聲名鵲起，是因為一段針刺測試視頻。而在今年5月，吉利銀河L的神盾電池安全系統(tǒng)也在中汽中心進行了電池基礎安全測試，測試結(jié)果顯示，神盾電池安全系統(tǒng)在針刺后沒有出現(xiàn)起火、爆炸、冒煙，全程最高溫度甚至沒有超過40度，這比當年刀片電池的針刺測試結(jié)果更加震撼。

針刺測試，是驗證電池熱失控安全難度最高的測試，然而，在神盾電池安全系統(tǒng)這里，它只能算是入門級。

在針刺測試之后，神盾電池安全系統(tǒng)還以遠超國標的成績，順利通過電池包海水腐蝕浸泡、高處跌落重擊、外部火燒三大試驗，這就足以證明，神盾電池安全系統(tǒng)在研發(fā)過程中考慮到了各種極限用車場景。

從拆車視頻也可以看出，神盾電池安全系統(tǒng)采用了水冷散熱、鋁合金外殼，兩端加裝橫梁，內(nèi)部配有十字加強梁，電芯與外殼之間留有很大的空隙用來緩沖，同時還在外殼上設計了泄壓防爆閥，而這些設計均是刀片電池所不具備的。

可以這么說，刀片電池在2020年前后的確具備技術上的領先優(yōu)勢，但現(xiàn)在已經(jīng)是2023年下半年，吉利通過長期的自主研發(fā)，已經(jīng)在安全性能方面達到了比較高的水平，國產(chǎn)車的這種良性競爭，正是消費者希望看到的。

當然，吉利銀河L7的技術優(yōu)勢，并不僅僅體現(xiàn)在電池的安全性能上，它的e-CMA智能電混架構(gòu)、三檔DHT等都有可圈可點的地方。

e-CMA架構(gòu)在安全性能方面?zhèn)鞒辛思?a class="link2" target="_blank">沃爾沃的安全基因，它采用了封閉式“籠”式框架結(jié)構(gòu)，整車扭轉(zhuǎn)剛度和抗壓強度大幅提升，同時還首創(chuàng)了雙層鋼板框架結(jié)構(gòu)，圍繞神盾電池安全系統(tǒng)形成了一個高強度的防護系統(tǒng)，前車身電池防刮梁、17個電池與車身連接點等均為行業(yè)首創(chuàng)，并且融合了四橫四縱地板結(jié)構(gòu)、三葉草潰縮卸力結(jié)構(gòu)等專利設計，可以保證安全無憂。