證券時報 韓忠楠

7月26日，大眾汽車品牌宣布與小鵬汽車達成技術(shù)框架協(xié)議。

在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。據(jù)悉，這兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合，并計劃于2026年走向市場。

值得一提的是，作為這一緊密、長期戰(zhàn)略合作的一部分，大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元（約50億人民幣），收購小鵬汽車約4.99%的股權(quán)。交易完成后，大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

當日美股開盤后，小鵬汽車（XPEV）股價飆升，漲超30%。

此外，大眾汽車集團方面透露，新近成立的大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）將成為小鵬汽車在開發(fā)領域的合作伙伴。據(jù)悉，這一科技公司匯集研發(fā)、創(chuàng)新及采購功能，是大眾汽車集團除沃爾夫斯堡外最大的研發(fā)基地。未來，這里將有超過2000名研發(fā)及采購專家開展全新智能網(wǎng)聯(lián)電動車型的相關工作。

對于此次重磅“牽手”，大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事貝瑞德表示，與本土伙伴的合作是大眾汽車集團“在中國，為中國”戰(zhàn)略的重要基石。目前公司正在加速拓展本土電動汽車產(chǎn)品組合，同時為下一步的創(chuàng)新變革做好準備。與小鵬汽車的攜手，讓我們在中國的關鍵技術(shù)領域有了另一個強有力的合作伙伴。同時，我們還能優(yōu)化合作各方的開發(fā)和采購成本。

小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬則表示，大眾汽車集團和小鵬汽車高度互補的優(yōu)勢是雙方長期戰(zhàn)略合作的基礎。雙方將互相分享智能電動汽車的技術(shù)和世界一流的設計及工程能力，并相互學習。

此外，大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官孟俠還透露道，伴隨電動汽車市場的強勁增長，大眾汽車將重點放在與實力雄厚的本土合作伙伴開展聯(lián)合開發(fā)項目上，以迅速擴大公司的產(chǎn)品組合。

據(jù)悉，在與小鵬汽車達成重要合作的同時，大眾汽車集團旗下的奧迪與其中國合資伙伴上汽集團也簽署了戰(zhàn)略備忘錄，進一步深化現(xiàn)有合作。

據(jù)悉，雙方將通過共同開發(fā)，快速、高效地拓展高端市場智能網(wǎng)聯(lián)電動車產(chǎn)品組合。作為規(guī)劃的第一步，奧迪將通過推出全新的電動車型，進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場。同時，合作雙方共同開發(fā)的電動車型也將配備最先進的軟硬件。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，大眾汽車集團與小鵬汽車、上汽集團加快合作，核心原因在于自身電動化轉(zhuǎn)型的不順利。

大眾汽車集團公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，大眾汽車集團在全球的純電動汽車交付量同比增長48%至32.16萬輛。具體來看，歐洲市場是大眾汽車集團純電動汽車銷售的主力市場，上半年交付量增長了68%，達到21.71萬輛，占到了大眾汽車集團純電動汽車總銷量的68%。而在中國市場，大眾汽車集團純電動汽車的交付量反而比上年下降約2%，僅為6.24萬輛。

責編：陳英

校對：陶謙

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