8月30日，有一個(gè)很好的消息分享給各位尊貴的特斯拉車(chē)主：
根據(jù)國(guó)外的一份最新報(bào)告數(shù)據(jù)，90%時(shí)間都用超充的特斯拉汽車(chē)，和10%時(shí)間使用超充的特斯拉汽車(chē)相比，電池衰減曲線(xiàn)幾乎相同。這個(gè)報(bào)告的研究樣本，合計(jì)超過(guò)10000輛，數(shù)據(jù)涉及時(shí)長(zhǎng)更是長(zhǎng)達(dá)2000天，因此，數(shù)據(jù)絕對(duì)有參考價(jià)值。
如果你不相信老外的數(shù)據(jù)，那我的車(chē)你可以相信一下：我的Model S，使用已超6年，行駛里程截至此刻75885公里，提車(chē)前3年基本都是家充，此后全部超充，至今電池衰減7%。
所以呢，為了延長(zhǎng)電池壽命或是減緩衰減速度，而刻意強(qiáng)調(diào)健康充電習(xí)慣，完全沒(méi)有必要！怎么爽怎么用吧，所有的顧慮都是多余的！
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：不看車(chē)
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