騰勢(shì)D9有啥優(yōu)點(diǎn)？詳解用戶滿意度最高的七個(gè)維度！

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟 2023-08-30 21:49

前不久，《電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟》花了半個(gè)多月的時(shí)間，對(duì)騰勢(shì)D9做了一個(gè)滿意度調(diào)研，這兩天陸續(xù)對(duì)外發(fā)布了調(diào)研結(jié)果。

這是前面兩篇文章的內(nèi)容：

144位騰勢(shì)D9車(chē)主給騰勢(shì)高層的建議/訴求

騰勢(shì)D9用戶滿意度報(bào)告：滿意度低，推薦度高，為什么？！

今天我們將要發(fā)布第三篇有關(guān)騰勢(shì)D9的文章——優(yōu)點(diǎn)篇，我們將為大家全面呈現(xiàn)用戶對(duì)騰勢(shì)D9滿意度最高的七個(gè)維度。在后面幾天，我們也還將發(fā)布有關(guān)騰勢(shì)D9的第四篇和第五篇文章，為大家解析騰勢(shì)D9的缺點(diǎn)（即用戶滿意度低的維度解析）和騰勢(shì)D9車(chē)主對(duì)騰勢(shì)品牌的看法。

接下來(lái)，讓我們一起來(lái)看看騰勢(shì)D9的七大優(yōu)點(diǎn)吧！

空間充足：二三排活動(dòng)空間大，后備箱空間充裕

結(jié)合調(diào)研結(jié)果，車(chē)主對(duì)騰勢(shì)D9的空間滿意度最高，細(xì)分項(xiàng)目的滿意度占比由高到低依次是：第二排乘坐空間、第三排乘坐空間、主駕乘坐空間、后備箱空間、副駕乘坐空間、車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間。

通過(guò)定性資料分析，車(chē)主們覺(jué)得騰勢(shì)D9的頭部空間大，他們認(rèn)為這是這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)。

二排有軌道可以調(diào)節(jié)位置，三排座椅可以放倒，放倒后活動(dòng)空間比較大，方便日常休息。

此外，騰勢(shì)D9的后備箱空間充裕，可以放下七人的行李，七口之家齊出行、商務(wù)接待方便又省力。

騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)理念是商務(wù)，但是它可以作為家用車(chē)，正如車(chē)主所說(shuō)，“它不是家用車(chē)，但它可以作為家用車(chē)?！?/span>

車(chē)主原聲：

“頭部空間是這臺(tái)車(chē)最大優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)?/span>車(chē)本身比較高，1米92的車(chē)身高度，那肯定頭部空間綽綽有余?；旧献@臺(tái)車(chē)，沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得車(chē)頂比較低什么的，給我的反饋都是這臺(tái)車(chē)夠高?！?/span>

“二排滑軌比較長(zhǎng)，可以調(diào)節(jié)到合適的位置，方便在車(chē)上休息、睡覺(jué)；也可以調(diào)節(jié)到比較舒適的角度和距離看電視劇、看電影。”

“三排座椅放平，類(lèi)似于沙發(fā)椅，空間比較大，晚上躺著休息也比較舒服?！?/span>

“第三排還有后備箱都挺大的，有時(shí)候一家人出去玩，后備箱放很多東西的情況下，坐著還是很舒服的，沒(méi)有賽那那么壓抑。”

“D9三排空間比夢(mèng)想家好點(diǎn)。后備箱空間也挺大，出去旅行后備箱充裕?！?/span>

“商務(wù)接待，客戶有個(gè)3、4個(gè)人的話，像我們國(guó)外客戶一個(gè)人有 1-2個(gè)行李是很正常的，后備箱空間小肯定就放不下，所以對(duì)新車(chē)的后備箱空間要求是比較高的，騰勢(shì)D9可以滿足這個(gè)需求。”

外觀霸氣：整體造型帥氣、前臉和流線設(shè)計(jì)吸睛

車(chē)主對(duì)騰勢(shì)D9的第二大滿意點(diǎn)是外觀，車(chē)主對(duì)騰勢(shì)D9的整體造型最滿意，認(rèn)為它外形大氣、看起來(lái)霸氣十足，剩余細(xì)分項(xiàng)目滿意度排序依次是：車(chē)身尺寸、局部設(shè)計(jì)、車(chē)身顏色、車(chē)漆質(zhì)感。

在局部設(shè)計(jì)上，車(chē)主覺(jué)得前臉最好看，流線設(shè)計(jì)吸引社會(huì)大眾。

車(chē)主原聲：

“車(chē)身外觀看起來(lái)舒服，很大氣。”

“車(chē)前臉、車(chē)側(cè)、車(chē)尾的設(shè)計(jì)比較好，車(chē)身流線、大燈設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)霸氣十足。”

安全性強(qiáng)：前后鋼梁粗壯結(jié)實(shí)，電池安全信得過(guò)，整體駕駛起來(lái)安全感十足

車(chē)主對(duì)安全性的滿意度排第三，其中車(chē)主對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)安全性最滿意，其次依次是主動(dòng)安全配置、駕駛視野、充電安全、被動(dòng)安全配置、電池安全、制動(dòng)性能等六個(gè)部分。

車(chē)主認(rèn)為騰勢(shì)D9的防撞梁結(jié)實(shí)，碰撞后車(chē)門(mén)可以打開(kāi)。

第三排有安全側(cè)氣囊，進(jìn)一步提高后排乘坐的安全性。

比亞迪刀片電池技術(shù)深得大眾認(rèn)可，騰勢(shì)D9用的是磷酸鐵鋰電池，其安全性比三元鋰電池更高。

此外，整車(chē)的駕駛視野比較開(kāi)闊，車(chē)外情況盡收眼底。

車(chē)主原聲：

“前后防撞鋼梁很粗，趙長(zhǎng)江宣傳車(chē)在碰撞時(shí)，車(chē)門(mén)能夠打開(kāi)?！?/span>

“前后防撞梁的質(zhì)量，給我的感覺(jué)比日系車(chē)的質(zhì)量要好?！?/span>

“因?yàn)槲覀冋３俗?，?huì)把孩子放到第三排，它在第三排有側(cè)氣囊，會(huì)給我們帶來(lái)更保險(xiǎn)的感覺(jué)?！?/span>

“比亞迪刀片電池技術(shù)他賣(mài)了這么多，吹的也這么牛逼。而且三元鋰更容易燃爆，磷酸鐵鋰惰性要強(qiáng)一些，會(huì)更安全一些?！?/span>

“車(chē)比較高，視野看起來(lái)不錯(cuò)。”

動(dòng)力充足：車(chē)輛起步/提速快，爬坡有勁兒

車(chē)主對(duì)動(dòng)力的滿意度排第四，其中車(chē)主對(duì)起步/提速速度最滿意，其他細(xì)分滿意度項(xiàng)目由高到低依次是：長(zhǎng)時(shí)間高速行駛能力、爬坡能力、最高車(chē)速。

車(chē)主覺(jué)得騰勢(shì)D9動(dòng)力充足，超車(chē)比較便捷；爬坡也很帶勁，多人乘坐情況下絲毫不影響上下坡的行駛。

車(chē)主原聲：

“直線加速、超車(chē)速度可以，紅綠燈起步提速也快?！?/span>

“動(dòng)力夠用，去山里玩，坡比較多，車(chē)上拉5、6個(gè)人動(dòng)力也很足，爬坡比較有勁。”

內(nèi)飾豪華：科技韻味十足，整體做工嚴(yán)實(shí)

車(chē)主對(duì)內(nèi)飾的滿意度排第五，車(chē)主對(duì)內(nèi)飾風(fēng)格最滿意，其次是內(nèi)飾局部設(shè)計(jì)、內(nèi)飾材質(zhì)、內(nèi)飾顏色、內(nèi)飾做工。在內(nèi)飾局部設(shè)計(jì)上，車(chē)主對(duì)儀表屏、中控屏、天幕/天窗的設(shè)計(jì)都比較滿意。

騰勢(shì)D9內(nèi)飾豪華大氣，給人一種輕奢感；局部設(shè)計(jì)的觀感也得到車(chē)主的認(rèn)可，儀表屏、中控屏的界面設(shè)計(jì)符合大眾審美。

內(nèi)飾整體做工嚴(yán)實(shí)，尤其是座椅的包裹性、承托性好，進(jìn)一步提高駕駛員與后排人員的乘坐舒適感。

車(chē)主原聲：

“內(nèi)飾豪華感和宣傳一樣。”

“內(nèi)飾座椅包裹挺好的，沒(méi)有做工粗糙，包裹性不嚴(yán)的情況。”

操控好：過(guò)彎側(cè)傾平和，駕駛和乘坐舒適性佳

車(chē)主對(duì)操控的滿意度排第六，在細(xì)分項(xiàng)目中，車(chē)主對(duì)駕駛平順性最滿意，然后依次是車(chē)身穩(wěn)定性、方向盤(pán)操作精準(zhǔn)度、轉(zhuǎn)彎半徑、車(chē)身減震效果、通過(guò)性、方向盤(pán)打死圈數(shù)。

騰勢(shì)D9是四驅(qū)，穩(wěn)定性比較好，駕駛起來(lái)比較平順；騰勢(shì)D9拐彎時(shí)要比理想L9的側(cè)傾更加平和，后排乘坐不適感會(huì)弱化。

雖然D9是MPV車(chē)型，但其操控像SUV，帶給車(chē)主的操控感還是比較好的；其轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤(pán)比較好打，進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)內(nèi)人員的安全性。

此外，騰勢(shì)D9的車(chē)身減震效果也比較好，行駛時(shí)不易產(chǎn)生顛簸感。

車(chē)主原聲：

“四驅(qū)穩(wěn)定性好，很多地方都能去。去了金山的沙灘，我們的車(chē)可以直接開(kāi)到沙地上去?！?/span>

“理想L9我坐第二第三排，拐彎的時(shí)候，我真難受，感覺(jué)人要被發(fā)射出去，屁股已經(jīng)離地了。D9相對(duì)來(lái)說(shuō)就比L9要舒服得多，至少是平和的，不會(huì)一下子很直接地把人傾斜的很厲害?！?/span>

“上去以后包括像操控感也好，包括油門(mén)，其實(shí)說(shuō)實(shí)話，它更像一個(gè)大型SUV的感覺(jué)。”

“相對(duì)來(lái)說(shuō)方向比較好打，轉(zhuǎn)彎半徑還可以，感覺(jué)和小車(chē)沒(méi)區(qū)別。”

“試駕的時(shí)候，我讓銷(xiāo)售一直壓井蓋，我們?nèi)ジ惺芤幌滤?span style=";padding: 0px;outline: 0px;max-width: 100%;color: rgb(120, 172, 254);box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important">濾震情況，結(jié)果還可以。”

配置齊全：舒適、功能、娛樂(lè)、便利等配置該有的全有

車(chē)主對(duì)配置的滿意度排名第七。雖然相對(duì)于其他滿意度維度來(lái)說(shuō)排名不高，但車(chē)主對(duì)配置的評(píng)價(jià)還是比較好的。細(xì)化來(lái)說(shuō)，車(chē)主對(duì)舒適性配置最滿意，對(duì)功能性配置較為滿意。

舒適性配置中，車(chē)主對(duì)隔音玻璃、座椅通風(fēng)、三區(qū)空調(diào)比較滿意；功能性配置上，車(chē)主對(duì)電動(dòng)遮陽(yáng)簾比較滿意。