8月26日-9月1日，坦克400 Hi4-T全國媒體試駕會在“5D魔幻之都”重慶正式啟幕，來自全國各地的百家媒體全方位深度體驗了這款中大型都市機能越野SUV的產(chǎn)品魅力。憑借美學設計、全域性能、舒享空間、安全可靠四大優(yōu)勢，坦克400 Hi4-T以出色的表現(xiàn)獲得了試駕媒體的廣泛好評，無論是城市道路、高速公路亦或是專業(yè)的越野場景，坦克品牌全都展現(xiàn)了深厚的技術(shù)積淀和領(lǐng)先的越野實力。

Hi4-T架構(gòu)締造硬核實力，全域性能展現(xiàn)從容風姿

依托越野超級混動架構(gòu)Hi4-T，坦克400 Hi4-T擁有專業(yè)硬核的全場景越野能力，堪稱“城野穿梭的全域戰(zhàn)車”。

此次全國媒體試駕全程約65公里，路況覆蓋了城市道路，城市快速路，高速公路，山路，全程駕駛時間大約1.5小時，最后在重慶森林越野公園進行深度越野體驗。針對多樣化的用戶駕駛場景，坦克400 Hi4-T采用了全場景“電控策略”。在城市短途駕駛場景下，當駕乘者開啟純電駕駛模式，便可體驗到隨叫隨到、絲滑平順的動力響應，感受更加舒享的出行體驗。在路況更加復雜的城市綜合路況和風景路段，坦克Hi4-T系統(tǒng)又開啟了智能駕駛模式，自動根據(jù)用戶的車速、油門開度、功率等需求，智能分配油電的使用比例，實現(xiàn)綜合效能最優(yōu)、續(xù)航里程的最優(yōu)，全面做到該用油用油，該用電用電的能量匹配策略，為駕乘者帶來更加順暢的出行體驗。

7大科目嚴苛測試，12種駕駛模式縱享機能“野”趣

作為坦克品牌依托越野超級混動架構(gòu)Hi4-T打造的第二款車型，坦克400 Hi4-T的專業(yè)越野實力毋庸置疑。試駕中，3公里的越野路線中包含了炮彈坑、深淺涉水、枕木路、碎石路、小駝峰、交叉軸以及最具挑戰(zhàn)性的48度坡在內(nèi)的7大測試科目，多樣化的路況及科目測試使試駕媒體全方位體驗了坦克400 Hi4-T的12種駕駛模式，也更加清晰的感知到了Hi4-T為坦克品牌注入的越野新能源技術(shù)實力。

在經(jīng)過連續(xù)的碎石路段時，坦克400 Hi4-T充分展現(xiàn)了底盤懸架的濾震性，同時，人體工程學包覆式座椅等功能也為駕駛者帶來了舒適的越野享受。通過交叉軸時存在單輪或雙輪著地的狀況，坦克400 Hi4-T智能四驅(qū)可將扭矩自動調(diào)配至有附著力的輪胎上，同時電子限滑介入，幫助車型實現(xiàn)快速通過。

涉水時電池安全性也是一項重要指標，坦克400 Hi4-T的電池包進行了苛刻的涉水安全試驗，實現(xiàn)了模擬浸入1m水深環(huán)境下保持30分鐘，功能及絕緣電阻正常，不影響高壓上電，此外，由于電池采用航天級隔熱材料，電池包多點安裝固定在車輛大架橫縱梁內(nèi)，電池后部還設置了增強合金防撞梁，全方位保證電池安全，為用戶帶來了更加安全舒心的涉水路段體驗。

作為最具挑戰(zhàn)性的48度陡坡路段，坦克400 Hi4-T在標準模式下便可輕松通過，如遇到極限攀爬等路況，可開啟4L模式，通過掛后橋差速鎖，增加一級減速比，將扭矩放大2.64倍，使車輛獲得最大牽引力，同時，2.0T+9HAT黃金動力組合與縱置P2電機的聯(lián)合動力輸出，使坦克400 Hi4-T的最大綜合功率和綜合扭矩分別達到了300kW和750N·m，電機在起步、攀爬、脫困等關(guān)鍵時刻的無縫銜接，也為試駕媒體帶來更加強悍、敏捷、順滑的動力體驗，輕松化解攀爬陡坡的難題挑戰(zhàn)。

通過一系列復雜的城市路段和嚴峻的越野路況挑戰(zhàn)，坦克400 Hi4-T展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)和強大的技術(shù)能力，無論面對多變的城市道路還是惡劣的越野環(huán)境，坦克400 Hi4-T都能夠靈活且專業(yè)應對，出色的動力性能和越野能力，也從側(cè)面展現(xiàn)了坦克品牌在技術(shù)研發(fā)和品質(zhì)控制上的不懈努力。

此次全國試駕活動的圓滿結(jié)束，不僅讓媒體從實際駕駛中感受到了坦克400 Hi4-T的安全品質(zhì)與硬核實力，也向廣大用戶和消費者傳遞了坦克400 Hi4-T不僅年輕而且“可靠”的品牌形象。以此次試駕為起點，未來，坦克品牌將繼續(xù)推出更多高品質(zhì)、高性能的越野車型，持續(xù)引領(lǐng)新能源時代越野發(fā)展新潮流！

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