先說買車初衷，2017年購(gòu)置了一臺(tái)XTS，行駛7W公里置換了P7，今年5月交通事故P7全損了，然后就開啟了看車之路，期間看過理想L7PRO，問界M7四驅(qū)老款，藍(lán)山四驅(qū)，零跑C11，小鵬G6，小鵬P7新款，坦克500混動(dòng)，嵐圖Free老款等。

理想L7：綜合優(yōu)惠給到了1.5W加贈(zèng)品價(jià)值5000元，不考慮原因，試駕的時(shí)候感覺像開大船，懸掛太軟了，過彎側(cè)傾大，很明顯，這確實(shí)是一臺(tái)奶爸車，我買車初衷主要是自己開，家里有一臺(tái)7座商務(wù)。但是很喜歡L7的內(nèi)飾和人機(jī)交互。

問界M7：外觀平庸，算不上難看，我是走公戶買，當(dāng)時(shí)銷售說惠兩萬(wàn)必須要個(gè)人戶，心里不平衡。

藍(lán)山四驅(qū)：前臉不喜歡，前懸掛麥弗遜，這么大這么重的一個(gè)車用麥弗遜，難以理解，人機(jī)交互智障，加速真的猛，這么大車能做到4.9S，空間也確實(shí)大，比L8還大。

零跑C11：檔次低，只有兩驅(qū)，9.8S加速。

小鵬G6：外觀無法接受。

小鵬P7新款：很喜歡，之所以看是因?yàn)橹澳桥_(tái)P7各方面表現(xiàn)還是挺滿意的，買車不像買衣服，可以買兩件一樣的。

坦克500混動(dòng)：最喜歡，選裝完超預(yù)算，純電續(xù)航有點(diǎn)少，春夏秋估計(jì)可以到80公里，北方冬天估計(jì)只剩下50公里了，不夠日常使用。

嵐圖Free老款：前臉丑，價(jià)格高。后來看到新款照片和實(shí)車，新老款都試駕了，很滿意，銷售和我說預(yù)估售價(jià)28-29萬(wàn)，在預(yù)算之內(nèi)，盲訂，等上市。

8.19號(hào)參加嵐圖之夜天津?qū)?chǎng)，價(jià)格很滿意，直接下定了，選的外黑內(nèi)紅米，覺得紅米更有高級(jí)感，可選裝的并不多，只有調(diào)光天幕和阿波羅，調(diào)光天幕更有高級(jí)感，我更喜歡可開啟天窗，只選裝了一個(gè)阿波羅自動(dòng)駕駛，因?yàn)槲抑笆切※i車主，對(duì)小鵬的自動(dòng)駕駛挺滿意的，時(shí)間久了，對(duì)輔助駕駛形成了依賴。最后裸車價(jià)格是271900元，保險(xiǎn)在4S店上的，全險(xiǎn)4700，因?yàn)槲沂枪珣羲员ｋU(xiǎn)才會(huì)比個(gè)人便宜，公戶還免費(fèi)給上牌。。8.24號(hào)提車了，當(dāng)?shù)厥着_(tái)，這個(gè)速度讓我措手不及，提車前一天走完了所有流程。

家里有7KW的充電樁，所以選擇了整車終身質(zhì)保權(quán)益，平常市區(qū)代步使用，純電續(xù)航秋季可以達(dá)到180，綜合來看純電春夏秋應(yīng)該是夠用了，這個(gè)續(xù)航尚且使人滿意。趁著雙休自駕了一躺蔚縣，往返1500公里。高速定速120KM/H純電能行駛120-140公里，純油增程模式能耗在9-10L，個(gè)人感覺并不省，也勉強(qiáng)能接受，CLTC應(yīng)該是時(shí)速60-70KM/H跑出來的。

Free的地盤調(diào)教很滿意，沒有一個(gè)男人能拒絕全鋁地盤，快速過彎感受不到側(cè)傾，給人底氣十足的感覺。隔音和XTS差不多，能接受，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。期間自駕蔚縣走炮彈坑和碎石路，F(xiàn)ree強(qiáng)大的動(dòng)力很從容應(yīng)對(duì)了。下面是一些槽點(diǎn)和建議，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)：

1：激活自動(dòng)駐車需要較大腳力踩剎車，建議優(yōu)化一下，腳勁輕點(diǎn)，每次駐車激活響個(gè)提示音。

2：車機(jī)很流暢，軟件太少，建議開發(fā)騰訊視頻，優(yōu)酷視頻，網(wǎng)易云音樂，酷狗音樂，全民K歌，唱吧，高德地圖等熱門軟件。

3：空氣懸掛高低需要通過駕駛模式來調(diào)節(jié)很繁瑣，建議出一項(xiàng)單獨(dú)調(diào)節(jié)空氣懸掛高低的開關(guān)，郊游模式超過40km/H自動(dòng)切換為舒適模式，相應(yīng)地盤降低至163mm，降低了40mm，很討厭，比如我要開去大海島穿越，搓衣板路不是越慢越好的，反而開到60-80整車會(huì)平順的多，這個(gè)時(shí)候空懸最高能更好保護(hù)底盤。

4：車機(jī)流量太少，商城流量單價(jià)過高，什么流量要1GB/6元啊？智能車時(shí)代，沒有流量的車機(jī)等于智障，可參考同行小鵬汽車，1年流量包399元（單月上限50G）。

5：當(dāng)前OTA動(dòng)能回收調(diào)節(jié)到最強(qiáng)，感覺還是不夠用，是否可以出一個(gè)單踏板模式。

6：人機(jī)交互使用起來不是很流程，建議學(xué)習(xí)一下小鵬理想。

7：自動(dòng)駕駛方面阿波羅實(shí)際使用起來并沒有特別流暢，比如提前2KM變道下匝道，不能識(shí)別雪糕筒，過度依賴車道線。

8：原車卡鉗不好看，高度鏤空的全黑輪轂配一個(gè)鋁本色小卡鉗，太突兀了吧。

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