在新能源汽車市場(chǎng)如火如荼的發(fā)展過程中,A00級(jí)微型車憑借價(jià)格更低的入門門檻、小巧可愛的外觀以及靈巧的駕控、停車體驗(yàn),被廣大用戶青睞,五菱宏光MINIEV、長(zhǎng)安LUMIN、奇瑞冰淇淋、比亞迪海鷗等小型車陸續(xù)投入市場(chǎng),百花齊放。
但自從2023年開始,隨著用戶消費(fèi)需求升級(jí)及新能源技術(shù)升級(jí),低價(jià)、低配、低質(zhì)的A00級(jí)新能源車型正逐漸被用戶拋棄,更長(zhǎng)續(xù)航里程、更佳舒適配置、更優(yōu)駕乘品質(zhì)的精品級(jí)小型車已成為用戶代步首選。曾經(jīng)的“神車”正緩緩?fù)讼律駢?后起之秀已涌進(jìn)賽道,重新振興并定義A00級(jí)市場(chǎng)。
本月初,凱翼汽車公布了旗下首款A(yù)00級(jí)純電小車的命名——拾月,宣布正式進(jìn)入A00級(jí)市場(chǎng)。作為新人,拾月攪局市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是什么?拾月能否為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)帶來新的變化和更多看點(diǎn)?且聽小編為你分解。
外觀——顏值超高,可鹽可甜
人們對(duì)于“美”的理解不盡相同,但在初期用戶調(diào)查中,拾月僅憑外表就做到了93%的用戶認(rèn)可度!這要?dú)w功于拾月從整體到細(xì)節(jié)的精心設(shè)計(jì)。
車身有六種顏色可供選擇,涵蓋經(jīng)典配色與國(guó)潮配色,車燈采用了鷹眼動(dòng)態(tài)仿生設(shè)計(jì),用最霸氣的設(shè)計(jì)做出一種獨(dú)有的“萌感”,層次分明,頗有辨識(shí)度。車身采用了俯沖腰線,結(jié)合隱藏式門把手,靈動(dòng)又有設(shè)計(jì)感。同時(shí),搭載“大輪轂”的設(shè)計(jì),給人以很強(qiáng)的視覺沖擊力,駕駛感受也更穩(wěn)定、舒適。另外,根據(jù)車主的不同需求,還可定制多款輪轂蓋造型,出廠即改裝,合規(guī)又亮眼。
品質(zhì)——駕乘隨心,舒適安全
為滿足用戶對(duì)精品級(jí)別小車的需求,拾月在車輛空間、車身安全、功能配置等方面均做了跨級(jí)“加法”,按照大車配置級(jí)別開發(fā)的旗艦級(jí)小型車,與現(xiàn)有A00級(jí)市場(chǎng)純電小車實(shí)現(xiàn)明顯降維打擊。
車輛空間上,拾月?lián)碛?7個(gè)儲(chǔ)物空間,后排座椅放倒后,可拓展超過400L的儲(chǔ)物空間,滿足用戶多場(chǎng)景出行需求;車身設(shè)計(jì)上,拾月配備主副安全氣囊,加上籠式車身設(shè)計(jì)和車身65%高強(qiáng)度鋼占比,拉滿安全屬性;功能配置上,LED大燈、電動(dòng)隱藏門把手、360°全景影像、扭力梁后懸架等配置在A00級(jí)新能源小車上,拾月都是同級(jí)唯一。
續(xù)航——超強(qiáng)快充,拒絕里程焦慮
目前,市場(chǎng)上大部分A00級(jí)新能源小車基本不具備快充能力,充滿電需要7-8小時(shí),而拾月在電池配置方面進(jìn)行了關(guān)鍵性突破,極大拓展了用戶的使用場(chǎng)景和出行半徑。
得益于凱翼汽車與寧德時(shí)代在整車開發(fā)、高能量密度電池、巧克力換電技術(shù)、電池回收等領(lǐng)域進(jìn)行的深度合作研發(fā),拾月吸收了寧德時(shí)代電池生態(tài)圈的效率和性能,電池能量密度高達(dá)140Wh/Kg,續(xù)航里程可達(dá)到301km。同時(shí)該車具備同級(jí)領(lǐng)先的充電效率,配備31kW快充功能,僅需30分鐘即可充到80%電量,日常出行,完全不用擔(dān)心行駛里程問題。
作為市場(chǎng)的“后浪”,拾月從顏值、安全、配置、續(xù)航等方面,與宏光MINI、長(zhǎng)安LUMIN這些“前浪”相比,的確拿出了足夠多的誠(chéng)意。能否成為“攪局者”,重新定義A00級(jí)新能源小車市場(chǎng),我們拭目以待!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)小文
本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/211175
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。