高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)中,阿維塔其實(shí)是一位后來(lái)居上者。華為真正親自參與到研產(chǎn)供環(huán)節(jié)的品牌只有一個(gè),那就是阿維塔。雖然它的發(fā)展歷程沒(méi)有那么長(zhǎng),但阿維塔卻憑借著自己強(qiáng)悍的核心競(jìng)爭(zhēng)力,展現(xiàn)出了出色的發(fā)展勢(shì)頭。此前市場(chǎng)中阿維塔僅提供阿維塔11一款車型在售,而現(xiàn)在定位于中大型轎車市場(chǎng)的阿維塔12就要來(lái)了。

根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看,阿維塔12的長(zhǎng)寬高分別為5020*1999*1460(1450)mm,軸距為3020mm。不論是軸距還是車寬水準(zhǔn),都領(lǐng)先于中大型轎車領(lǐng)域,對(duì)比傳統(tǒng)燃油豪華車型同定位的寶馬5系或是奔馳E級(jí)的尺寸數(shù)據(jù)更優(yōu)異,體現(xiàn)出阿維塔12出色的駕乘空間。

阿維塔12在設(shè)計(jì)上還是延續(xù)了阿維塔品牌的特立獨(dú)行,以光帶為主的頭燈在車身上產(chǎn)生了異形包圍的效果,并且我們也能夠看到引擎艙兩側(cè)凸、中央凹的轎跑化設(shè)計(jì)。同時(shí),下置式進(jìn)氣格柵會(huì)拉低車輛的視覺(jué)重心,而大燈組所形成的環(huán)狀包圍,則穿越下格柵與前保險(xiǎn)杠之間,成為了它的個(gè)性標(biāo)志之一。

阿維塔12采用的電子外后視鏡十分惹眼,畢竟現(xiàn)階段能夠?qū)㈦娮油夂笠曠R實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的品牌僅占極少數(shù),而阿維塔便是其中之一。根據(jù)去年發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB15084-2022的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》,這類后視鏡已經(jīng)得到認(rèn)可,而目前阿維塔12也成為了國(guó)內(nèi)首款也是唯一一款成功申報(bào)并量產(chǎn)的車型。相比于傳統(tǒng)后視鏡,該設(shè)計(jì)無(wú)論是視覺(jué)盲區(qū),還是調(diào)節(jié)方式都要更出色一些,只是其受到異物遮擋的可能性也更大?？紤]到市場(chǎng)接受度的問(wèn)題,阿維塔12也將提供傳統(tǒng)后視鏡選項(xiàng)。

動(dòng)力方面,阿維塔12將繼續(xù)搭載華為DriveONE驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),并提供后置后驅(qū)與前后雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力規(guī)格,而前后電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)分別為195kW/280N·m、230kW/370N·m,與阿維塔11是完全一致的,這意味著車輛的零百加速性能肯定可以進(jìn)入3秒級(jí)。阿維塔12在同樣的動(dòng)力參數(shù)水準(zhǔn)下,再加上轎跑造型所帶來(lái)的低風(fēng)阻系數(shù),可見(jiàn)阿維塔12的性能輸出水準(zhǔn)上擁有更優(yōu)異的數(shù)據(jù)。

據(jù)目前了解到阿維塔12的定位會(huì)高于阿維塔11,成為阿維塔品牌向上最重要的車型,阿維塔憑借著其強(qiáng)勁的實(shí)力,正在塑造整個(gè)行業(yè)的智駕標(biāo)準(zhǔn)。

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