近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)上涌現(xiàn)出了越來(lái)越多的優(yōu)秀車(chē)型,就在前不久,阿維塔11鴻蒙版正式上市,新車(chē)共推出四款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)元起,目前還有定金膨脹的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠,5000元定金即可抵扣25000元車(chē)款,即28萬(wàn)元就能拿下。面對(duì)如此有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,它的老對(duì)手極氪001可能要坐不住了。

續(xù)航和補(bǔ)能方面永遠(yuǎn)是純電車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。阿維塔11鴻蒙版有著寧德時(shí)代的加持,90度后驅(qū)版車(chē)型的官方續(xù)航里程630公里,采用750V充電平臺(tái),支持高壓快充,充電10分鐘即可跑200公里,可謂是非常強(qiáng)悍的。值得一提的是,阿維塔11鴻蒙版目前正在征戰(zhàn)珠峰的挑戰(zhàn)之中,面對(duì)高海拔的極限工況,阿維塔交出了很不錯(cuò)的答卷,尤其電池方面的實(shí)力為沖頂世界之巔提供了可靠的動(dòng)力保障。相比之下,極氪001采用的是400V的充電平臺(tái),并不支持快充,在補(bǔ)能方面的實(shí)力還有待提高。

其次,消費(fèi)者對(duì)于30萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型也有著更多的期待,尤其是在智能化實(shí)力方面。阿維塔11鴻蒙版此次搭載了華為的鴻蒙座艙,中控采用了3塊屏幕的聯(lián)動(dòng),車(chē)機(jī)操作絲滑,學(xué)習(xí)成本低,卡片式的操作和平板電腦的操作習(xí)慣頗為相似,且支持與手機(jī)的無(wú)縫聯(lián)動(dòng),交互能力更加強(qiáng)大,真實(shí)地呈現(xiàn)了智能交互的功能。而極氪001采用的是自研車(chē)機(jī),在功能方面沒(méi)有短板,但相比阿維塔的車(chē)機(jī),無(wú)論是操作絲滑程度、應(yīng)用程序的數(shù)量、手機(jī)交互功能等都差了一些。

智駕輔助方面一直都是阿維塔的強(qiáng)項(xiàng),阿維塔11鴻蒙版全系標(biāo)配了AVATRUST超感系統(tǒng),硬件方面搭載了34顆高精度傳感器,其中包含3顆激光雷達(dá),無(wú)論是感知能力還是算力,在同級(jí)別車(chē)型中都是遙遙領(lǐng)先的。技術(shù)方面,阿維塔11鴻蒙版已經(jīng)升級(jí)到了華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)高速NCA、城區(qū)NCA、自動(dòng)泊車(chē)APA的全場(chǎng)景智駕覆蓋,再加上華為首創(chuàng)的GAEB能力,對(duì)異形障礙物的識(shí)別力更強(qiáng),帶來(lái)更安全的用車(chē)體驗(yàn)。而極氪001的智駕功能仍有部分尚未交付,相比之下也是稍遜一籌了。

總體而言,此次的阿維塔11鴻蒙版在各方面的表現(xiàn)都很令人驚喜,相比極氪001來(lái)說(shuō),阿維塔的綜合實(shí)力無(wú)疑是更強(qiáng)的。在“金九銀十”的換車(chē)好季,如果有需求,不妨考慮入手阿維塔11鴻蒙版。

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