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東京移動出行展上,日系車如何再觸“電”?

西游社

豐田、本田、日產(chǎn)三菱、馬自達和斯巴魯試圖證明它們對純電動汽車的重視。電動汽車成為本周開幕的日本移動出行展Japan Mobility Show的主角。

豐田將推出性感的 FT-Se 純電動跑車概念,預(yù)示公司下一代內(nèi)飾的發(fā)展方向。

01

東京車展,換裝“日本移動出行展?!

自 2019 年以來,東京車展本周首次以全新的 “日本移動出行展”(Japan Mobility Show)重新亮相。主辦方正試圖通過擴大汽車和卡車以外的展出范圍,重新點燃人們對這個曾經(jīng)是亞洲領(lǐng)先的汽車展的熱情。

2023 年的展會吸引了創(chuàng)紀(jì)錄的約 475 家參展商,并將參展商隊伍擴大到從人工智能到城市交通的一系列高科技初創(chuàng)公司。就連當(dāng)?shù)氐钠囍圃焐桃布尤氲搅诉@一 “創(chuàng)新思維 ”的行列中。

本田公司重點展示了行政噴氣機和垂直起降飛行器。豐田公司則展示了一款電動三輪摩托車和月球巡洋艦的內(nèi)部模型,后者是為未來月球任務(wù)開發(fā)的氫動力加壓漫游車。

與此同時,日本汽車制造協(xié)會仍在努力恢復(fù)東京車展昔日榮耀作為國際車展必看之站的榮耀。今年,參展的海外汽車制造商只有寶馬奔馳和中國的比亞迪。

日本汽車將以各種時髦的概念成為博覽會的主角,而電動汽車將占據(jù)主導(dǎo)地位。以傳統(tǒng)燃油及混合動力為主的日系品牌,正試圖向世界展示,他們同樣愿意并有能力,推出純電驅(qū)動的車型。

日本移動出行展將于 10 月 25 日至 11 月 5 日舉行,媒體日為 10 月 25 日至 26 日。以下是即將到來的活動概覽。

02

日系三巨頭

本田

本田將發(fā)布三款全球首發(fā)車型,包括一款高性能電動車,讓人們驚嘆不已它可能是 NSX 的精神繼承者。

去年,本田首席執(zhí)行官三部俊博表示,本田希望在 2020 年代中期推出兩款純電動跑車。其中一款將是“特色”車型,另一款將是“旗艦車型”。預(yù)告片中的汽車采用了低矮的輪廓,讓人聯(lián)想到NSX。

本田的其他首次亮相突出了其電氣化戰(zhàn)略。其中之一是一款名為“Sustainia-C ”的小型電動車概念車,該車由回收丙烯酸樹脂制成,旨在向未來汽車的環(huán)保可持續(xù)技術(shù)致敬。另一款是名為 CI-MEV 的雙座微型電動汽車。它采用 “合作智能 ”和自動駕駛技術(shù),可輕松實現(xiàn)最后一英里的移動。

本田的 Sustainia-C 概念車是對回收材料的一次實踐。

日產(chǎn)

曾經(jīng)的電動汽車先驅(qū)、2010年就推出純電車型“聆風(fēng)”的日產(chǎn)汽車公司(Nissan),試圖奪回其在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

HyperMojo 推出了不少于五款以電池為動力的概念車。至少有三款概念車專注于跨界車領(lǐng)域,探索創(chuàng)新的內(nèi)飾和大膽、棱角分明的幾何外觀設(shè)計—— Hyper Urban、Hyper Adventure 和 Hyper Punk。

日產(chǎn) Hyper Urban 是一款時尚、現(xiàn)代的城市生活移動車,是日產(chǎn)將展出的五款電動概念車之一。

日產(chǎn) Hyper Punk 采用了鋸齒狀邊緣、時髦的燈光以及車輪上刺眼的三角形圖案,營造出一種未來主義的 “銀翼殺手 ”氛圍。

另一款名為 “Hyper Tourer ”的車型則是一款豪華的載人貨車,由日產(chǎn)計劃在 2028 年左右投入量產(chǎn)的固態(tài)電池提供動力。在自動駕駛模式下巡航時,寬敞的內(nèi)部空間  可以讓乘坐者在休息室里轉(zhuǎn)身面對面。

第五款電動車仍是一個秘密,要等到車展媒體日揭曉。

日產(chǎn)表示,并非所有這些產(chǎn)品都將以實體模型的形式出現(xiàn)在舞臺上。至少有一款車型將僅采用數(shù)字模型。不過,第五款令人驚喜的汽車將以完整的形式出現(xiàn)在舞臺上。

豐田

全球最大的汽車制造商加快產(chǎn)品開發(fā),全力打造電動汽車的步伐,以顯示其對下一代電池驅(qū)動汽車的重視。

豐田的中心舞臺將是性感的FT-Se,這是一款后傾式跑車,車身比例寬而低,具有出色的操控性和苗條的空氣動力學(xué)設(shè)計。

此外,F(xiàn)T-3e 下一代跨界風(fēng)格概念車也將亮相。該車輪廓流暢,鈑金折痕棱角分明,將預(yù)覽個性化的車載數(shù)字服務(wù)。

豐田還將展出兩款未來的電動汽車:EPU 全電動雙駕駛室皮卡,其名稱源于生態(tài)皮卡。

Land Cruiser Se 是該品牌旗艦 SUV 的一款精致而動感的純電動車型。Se 代表運動型電動汽車。

豐田在另外兩款電動概念車中進一步挖掘了個性化的潛力。

豐田公司的 Kayoibako 是一種緊湊型 “超擴展 ”電動汽車,其設(shè)計專為運輸貨物、周末探險以及輪椅兼容等各種需求而量身定制。

Kayoibako 是一款超小型電動廂式車,具有小巧的尺寸和超高效的包裝。豐田公司表示, Kayoibako 這個名字來源于可配置的海運集裝箱,用于在設(shè)施之間安全高效地運輸零部件和產(chǎn)品。該車采用 “超可擴展性 ”設(shè)計,適用于運輸貨物、周末探險以及輪椅等各種用途。

同樣的想法也適用于豐田的 IMV 0,這是一款面向新興市場(尤其是東南亞)的可定制平板車。0 代表一個基本細分市場,比目前的 IMV 產(chǎn)品系列小一個尺寸。IMV 指的是創(chuàng)新型國際多用途車,是豐田全球皮卡、小型貨車和 SUV 系列產(chǎn)品的命名。豐田將其設(shè)想為食品卡車、貨物運輸車、緊急救援車或越野車。

為了保持經(jīng)濟實惠,豐田為 IMV 0 配備了傳統(tǒng)的汽油或柴油發(fā)動機。

03

小眾驚喜

馬自達(Mazda)將展出該品牌的標(biāo)志性車型 MX-5 Miata。除了在展臺上展示 1989 年首次亮相的第一代 Miata 的一系列車型和特別款式外,還有一款概念車可能會指向該車電氣化的未來。

去年,馬自達時任首席執(zhí)行官丸本彰(Akira Marumoto)表示,馬自達將對這款輕型敞篷跑車進行電氣化改造。在本月的車展之前,馬自達預(yù)告了Miata 標(biāo)志性的雙圓尾燈,以及賽車風(fēng)格的剎車燈。

這款電動 MPV 概念車秉承了三菱的越野傳統(tǒng),采用了碾壓泥土和碳切割技術(shù)。先期

發(fā)布的一張圖片顯示,這款概念車外形方正,讓人聯(lián)想起在塵土飛揚中竄來竄去的彪悍Delica D:5。三菱公司稱其具有高離地間隙和電動四輪驅(qū)動系統(tǒng),可在任何條件下行駛。

此外,一款名為 Last 1 Mile Mobility 的四輪小型移動概念車也將進行全球首發(fā)。這是一款電池驅(qū)動的越野車,由東京一家開發(fā)下一代 “代步椅”的公司 Lifehub 聯(lián)合開發(fā)。

結(jié)束語

用圍棋術(shù)語來評價,當(dāng)你以為日系車企在舉棋不定的時候,其實他們可能在長考,決定如何布局,在開局不利的情況下,在中局挽回劣勢。

不低估對手,特別是全球領(lǐng)先的對手,是中國車企必須要具備的謙虛和持續(xù)成長的心態(tài)。

東京,值得去看看。

文章來源:《汽車周報》,漢斯-格雷邁爾,Urvaksh Karkaria 。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:西游社

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/212255

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