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真香!城配司機的收益與江鈴樂行E路達有關(guān)

電動汽車圈

對于多數(shù)人來說,快遞可能是購買的服裝、食物等任何商品,但對于城配司機來說,這些是他們的日常生活。每天一睜眼就要面對成百上千的貨物,對于以城配物流為生的司機來說是簡單不過的日常。他們以裝卸和運送貨物為生,擔任著網(wǎng)購黨們的快遞“鏢師”,城配司機師傅九哥,便是數(shù)以萬計的“鏢師”之一。

和傳統(tǒng)物流不同的是,互聯(lián)網(wǎng)時代下,物流運輸有了新的發(fā)展機遇,借助互聯(lián)網(wǎng)平臺的興起和物流業(yè)的高速發(fā)展,一些運用云計算,通過大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù),以自控司機團隊和自營新能源車隊模式,為客戶提供專業(yè)定制化同城配送服務(wù)的運力平臺逐漸興起,這也為廣大物流司機提供了就業(yè)機會。九哥瞄準機遇,果斷加入一家這樣的運力平臺,他和江鈴樂行E路達的緣分也就此展開。在超值純電輕卡——江鈴樂行E路達的陪伴下,工作也變得格外順暢。

高效物流,告別續(xù)航焦慮

“我看到江鈴樂行E路達純電動廂式運輸車后第一感覺是“空間很大”,真的,18.5個方,基本上一趟就能把我當天的貨都裝下。試駕開著也覺得順手,不光空間大,能裝下我所有的貨,而且動力還很足,起步快加速也快?!苯彉沸蠩路達的強勁動力保障了運輸?shù)臅r效性,幫助九哥每天準時到達目的地,不錯過任何一次卸貨時間。

電池也是寧德時代大品牌,我一般來回200多公里,中間還要送到市區(qū)不同的點。E路達這個車我跑下來能到280公里左右,調(diào)到3檔續(xù)航還能回收出個20多公里。從此我也告別“續(xù)航焦慮”了,哈哈!”

E路創(chuàng)收,多跑多賺

“跑運輸是個辛苦活兒,為的就是多賺一些,給老婆孩子更好的生活。江鈴樂行E路達的能耗很低,我跑得越多就省得越多,相當于同樣的訂單,我的收入比以前更多了!”九哥滔滔不絕,言語間滿是對城配物流運輸行業(yè)的經(jīng)驗之談和對江鈴樂行E路達的認可?!罢f白了就是江鈴樂行E路達它更省錢!”

如今,江鈴樂行E路達已成為九哥的最佳工作伙伴,在愛車的陪伴下,他每天奔走于各條運輸路線,靠自己勤勞的雙手,以車為承載,不斷為自己和家人創(chuàng)造著美好生活。

江鈴樂行E路達憑借自身產(chǎn)品實力,為各大合作運力平臺的物流運輸服務(wù)提供強有力的保障,贏得了廣大用戶的喜愛。未來,江鈴樂行新能源將持續(xù)以先進的技術(shù)裝備和卓越的產(chǎn)品性能,助力客戶高質(zhì)量提升物流運輸效率,實現(xiàn)城配物流可持續(xù)發(fā)展。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動汽車圈

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/212378

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