【導(dǎo)讀】在成本壓力、銷量目標(biāo)、競爭加劇等多重困境下，這對亟需擺脫虧損壓力，提升銷量、爭取早日盈利的極氪汽車來說，已退無可退，只能挺起胸膛向前走。

3月20日，吉利控股發(fā)布了2023年全年業(yè)績公告。2023年實現(xiàn)營收1792億元，同比增長21%，創(chuàng)下歷史新高；凈利潤49.4億元，同比增長6%。吉利汽車集團(tuán)副 CFO 戴永宣布，極氪汽車今年在銷量提升、毛利上漲的前提下，力爭實現(xiàn)轉(zhuǎn)扭虧為盈（按香港財務(wù)報告準(zhǔn)則）的目標(biāo)。

此外，吉利控股披露了2024年極氪品牌的銷量目標(biāo)為 23 萬輛，新增極氪 Mix、中大型豪華純電 SUV、頂級奢華純電 MPV 3 款車型進(jìn)入更多細(xì)分市場，拓寬海外市場實現(xiàn)高價值產(chǎn)品出口。

公開信息顯示，極氪是吉利旗下全新智能純電汽車品牌，2021年3月正式設(shè)立，4月15日發(fā)布。交付第一個10萬輛，極氪花了18個月；第二個10萬輛，極氪僅用8個月。如今，已擁有極氪X、極氪001、極氪007和極氪009共計4款量產(chǎn)車型。

2023年，極氪汽車?yán)塾嬩N量118685輛，同比增長65%。雖然僅完成其14萬輛目標(biāo)的84.79%，但這樣的表現(xiàn)仍超出市場預(yù)期。其中，極氪001貢獻(xiàn)了7.6萬輛。

最近幾個月，極氪汽車可以說是動作頻頻。自去年12月27日，推出了全新的純電轎車極氪007，僅僅用了67天，就實現(xiàn)了第1萬輛的整車交付，在預(yù)售到正式上市的40天時間里，極氪007累計訂單超5萬輛。1月10日，2024款極氪X上市，調(diào)整配置，新增限時購車權(quán)益。1月15日，2024款極氪009正式上市，推出兩款車型配置，分別售價50萬元和58.8萬元。

2月27日，極氪汽車宣布“新豪華獵裝轎跑”的極氪001正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為26.9 -32.9萬元。新車與老款車型的起售價相當(dāng)，但是中配和高配版車型則下降了2萬元。新車升級搭載800V高壓系統(tǒng)，提供95kWh/100kWh兩種電池可選，續(xù)航根據(jù)車型不同有675、705和750km版本，3月1日起交付。

3月18日，極氪汽車官方公布，全新極氪001累計大定突破20000輛，首月目標(biāo)沖刺30000輛。

今年，極氪汽車銷量目標(biāo)為23萬輛，即在去年實際銷量11.87萬輛的基礎(chǔ)上實現(xiàn)翻倍。利好消息在于，極氪汽車今年還將引入3款新車型，即便現(xiàn)售車型完成銷量有所出入，也能填平補(bǔ)齊，確保目標(biāo)如期完成。進(jìn)入2024年，極氪汽車熱銷態(tài)勢不減，1-2月份累計交付量達(dá)20047輛，同比增長134%。

在渠道層面，目前極氪汽車擁有348家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計到今年底會達(dá)到525家。其中，三四線城市的門店數(shù)量將達(dá)到100家，一二線城市的數(shù)量將從當(dāng)前的42家增長至144家，這些門店將在9月底全部開業(yè)。通過新增200家門店的加持，完成極氪汽車今年的銷量目標(biāo)有了基礎(chǔ)保證。

當(dāng)然，極氪汽車也有自己的“隱痛”，即銷量增長雖然較快，但因盈利能力低下，極氪汽車未能效仿理想，擺脫越賣越虧的窘境。在3月20日舉行的吉利汽車2023年全年業(yè)績發(fā)布會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示，“一家汽車公司如果長期不盈利，那么就無法實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，資本市場對汽車公司的評估，已經(jīng)開始回到盈利指標(biāo)等基本面上?！?/span>

財報顯示，極氪汽車2023年營收為516.36億元，較上年同期的317.87億元增長62%。極氪2023年凈虧損為11.35億元，上年同期的凈虧損為20.39億元，較2022年凈虧損有所減少，其虧損的主要原因是仍處于前期投資階段。

自2020年以來，極氪汽車?yán)塾嬏潛p已達(dá)133.05億元。2021年、2022年及2023年，極氪汽車凈虧損額分別為45.1億、76.6億和11.35億元，。截至2023年12月31日，極氪品牌累計交付突破19萬輛。

“極氪未來會選擇合適時間上市，上市之后，吉利汽車依然是極氪最大控股股東，依然進(jìn)行財務(wù)并表，對吉利汽車業(yè)績產(chǎn)生正面影響，投資者不用擔(dān)心新能源汽車發(fā)展對上市公司產(chǎn)生虧損影響，力爭今年扭虧為盈，也反映了我們的信心。”桂生悅表示。

多家行業(yè)機(jī)構(gòu)對于2024年的整體銷售情況預(yù)測基本一致，即同比增長在3%左右，且新能源汽車同比增速可能有所放緩。

對極氪汽車來說，短其期目標(biāo)是完成今年的銷量任務(wù)；中期目標(biāo)需要在品牌營銷、渠道建設(shè)、用戶服務(wù)、人才培養(yǎng)等各方面進(jìn)行體系化建設(shè)和優(yōu)化；長期目標(biāo)則是進(jìn)入全球高端純電車企前三名。

林言以為，在成本壓力、銷量目標(biāo)、競爭加劇等多重困境下，這對亟需擺脫虧損壓力，提升銷量、爭取早日盈利的極氪汽車來說，已退無可退，只能挺起胸膛向前走。隨著產(chǎn)品矩陣橫向擴(kuò)展，覆蓋用戶范圍不斷擴(kuò)大，極氪汽車要完成今年23萬輛的銷量目標(biāo)應(yīng)該沒有那么難，畢竟以極氪的信心、魄力、底氣和實力，只會完成得更好。

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