來拍極狐阿爾法T5之前,我特意在車?yán)锩孀税雮€小時。我就想自己親身去感受一下它說的0甲醛、0甲苯、健康內(nèi)飾到底是不是真的。
因為喵哥我鼻炎很多年了,如果說車內(nèi)甲醛或者甲苯超標(biāo)的話,我上去很快就有反應(yīng)。
還好,而且,我在車?yán)锩孀税雮€小時,這是一臺新車,就基本上沒有聞到新車那種味道。
因為它用到了吸附技術(shù),所以不僅說沒有釋放出來,而且它有一些有害氣體,應(yīng)該是做了一個吸附。
車內(nèi)氣味的控制
首先,來看外觀部分,日行燈包括LOGO,整個外觀部分的識別性還是比較強的。車漆不是那種亮亮的,它是一個啞光的車漆,這是一個選裝車漆。
我今天重點想講的就是,我今天想過來體驗的幾個東西,剛才一個是我個人比較關(guān)心的,車內(nèi)氣味的問題。
剛才我在車?yán)锩嬉呀?jīng)待了半個小時了,這皮子什么的,其實能摸到的地方,基本上都沒什么氣味,都特意去聞了一下,很輕微的這種新的皮子的味道。
在參加它們產(chǎn)品交流會的時候,它們說用到了跟中科院合作的研發(fā)的一些吸附技術(shù)。不僅在選料上,它用的是比較環(huán)保的東西,而且它會把材料可能釋放的東西,氣味都把它吸附掉。
整個車內(nèi)的這種氣味控制,我覺得是我試過的,這么多車?yán)锩?,我個人覺得做得比較好的。除了沒氣味,它的空調(diào)濾芯和空調(diào)風(fēng)道里面,都增加了滅菌殺菌功能。
所以整個車內(nèi),它可以是一個比較健康的空氣環(huán)境,尤其對于家里面老人和小孩,經(jīng)常乘坐車子的這種情況來說,我覺得是比較友好的。
智能座艙
第二,就是作為家用車舒適程度,在十幾萬這個區(qū)間里面,其實咱們自主品牌,已經(jīng)做得很舒服了。
大屏就不用說了,現(xiàn)在是8155芯片,而且整個系統(tǒng),我試了一下也都比較流暢。
在智能化這塊,它的可編程智能座艙,提供了一系列的模式。
比如說小憩模式,它能夠播放白噪音,然后你可以在車內(nèi)休息,這個時候它會把你空調(diào)、音樂,給你調(diào)到你需要的一個狀態(tài)。
其次,它還配備了L2級別的駕駛輔助,對于長途駕駛來說,它能夠減輕長途駕駛的疲勞性。
車內(nèi)空間
在用料上,除了環(huán)保之外,它基本上都做了軟性材質(zhì)的一些包裹,而且座椅的承托性還不錯,后排比前排舒服,因為它后排座椅的靠背比較斜。
而且整個座椅前半段比較柔軟,但是后半段它的承托性,又還比較好,所以整個座椅確實還比較舒服。
像我這個體格的話,空間是非常寬的,接近車內(nèi)都可以蹺二郎腿的狀態(tài)。加上后排整個地臺純平的,所以整個后排你要是即使坐三個人的話,包括中間這個位置也不難受。
極狐阿爾法T5這車看起來不大,比A級車看起來,好像大那么一點點,而且軸距達到了2米845,所以后排空間表現(xiàn)不錯。
我估摸著可能尾箱空間就被壓縮了,我們看一下居然還可以,這是有點出乎我意料了。
我覺得可能尾箱空間被壓縮,但實際上這個尾箱空間,對于我們?nèi)粘<矣脕碚f,這個空間其實已經(jīng)可以了,整體從家用的空間上來說,這車的空間,對于大多數(shù)普通家庭其實夠用了。
充電效率和安全
大家關(guān)心的現(xiàn)在到底是400V、800V這個問題,它現(xiàn)在Max版本就660公里,Max版本用的是800V平臺;然后520公里的那些版本,用的是400V平臺。
但是400V的平臺,我也問了一下店里這邊的工作人員,他們說他們的400V平臺,可以達到一百多千瓦的充電速率。
其次,在大家關(guān)心的安全這塊,它的車身電池是一體化技術(shù),它的扭轉(zhuǎn)鋼度達到了4萬多,而且高強度鋼和鋁合金的占比達到了81%。
今年過完年,比亞迪開始掀桌子之后,極狐這邊,它們的價格也下調(diào)了2萬五。它的520的AIR版本,就是155800的,其實到了130008了;然后660公里的Max版本,也到了174800,也就是18萬以內(nèi),加個購置稅,就是基本上18萬就能把它干下來。
總結(jié)
整體來說,在20萬以內(nèi),十幾萬這個區(qū)間,這個SUV里面,其實極狐阿爾法T5,現(xiàn)在優(yōu)惠2萬5之后,產(chǎn)品力還可以了。
我覺得這款車比較打動我的,就是車內(nèi)氣味的控制,對于這種氣味也好,污染物控制的事情也好,不好宣傳,它怎么讓你感知到?感知不到,就像底盤一樣,你不去試駕,你不去體會你感知不到。
如果大家預(yù)算,現(xiàn)在在13到18萬這個區(qū)間,你考慮純電SUV的話,其實在這個區(qū)間,可以到店來,自己體會一下。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:阿喵汽車
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