在3月21日李想發(fā)布內(nèi)部信后，作為高效快速的改錯(cuò)落地的舉措之一，理想汽車于4月3日發(fā)布全員公告，宣布開(kāi)啟矩陣型組織2.0升級(jí)，同時(shí)進(jìn)行多個(gè)部門組織架構(gòu)調(diào)整。

“這次調(diào)整確實(shí)跟MEGA有關(guān)系。之前內(nèi)部復(fù)盤下來(lái)，公司在用戶價(jià)值、經(jīng)營(yíng)效率方面都沒(méi)太想清楚，決策落地執(zhí)行也不夠到位。所以要通過(guò)升級(jí)來(lái)保持組織靈活性?！庇薪咏舜巫兏锏睦硐肴耸刻岬?。

2024年3月，理想汽車共計(jì)交付新車2.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.2%。在理想MEGA銷量不及預(yù)期的前提下，理想汽車三月份銷量的穩(wěn)定回升，有力回?fù)袅司W(wǎng)絡(luò)上“理想汽車銷量崩潰”的傳聞。

2024年第一季度，理想汽車共計(jì)交付新車80400輛，同比增長(zhǎng)52.9%。截至3月31日，理想汽車歷史累計(jì)交付新車713764輛，成為“首家達(dá)成累計(jì)交付七十萬(wàn)輛里程碑的中國(guó)新勢(shì)力車企”。

至于此次內(nèi)部調(diào)整，這是理想汽車在“聚焦用戶價(jià)值，提高決策質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)效率”的目標(biāo)指引下做出的一次重要組織決策。在業(yè)內(nèi)，理想汽車是一家尤為熱衷對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化的廠家，這或許也是理想汽車不斷向前、向上的密碼所在。

矩陣型組織的來(lái)龍去脈

矩陣式組織結(jié)構(gòu)是一種復(fù)雜的組織架構(gòu)，它結(jié)合了功能部門和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)兩種不同的組織形式。在矩陣式組織中，員工通常同時(shí)屬于一個(gè)功能部門和一個(gè)或多個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，這使得組織更加靈活，能夠更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的業(yè)務(wù)需求和項(xiàng)目管理。

矩陣式組織結(jié)構(gòu)在某些行業(yè)和項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)型組織中非常常見(jiàn)，尤其在復(fù)雜多元的項(xiàng)目實(shí)施和資源管理上具有一定的優(yōu)勢(shì)。

早在2022年12月，理想汽車就宣布了組織架構(gòu)從垂直性組織架構(gòu)調(diào)整為矩陣型組織架構(gòu)。具體來(lái)看，在原先兩個(gè)橫向?qū)嶓w部門“戰(zhàn)略部”和“產(chǎn)品部”的基礎(chǔ)上，新增了5個(gè)實(shí)體部門，包括商業(yè)部、供應(yīng)部、流程部、組織部、財(cái)經(jīng)部，支撐理想汽車的管理模式，從垂直職能組織升級(jí)為矩陣型組織。

2023年4月，理想汽車又增設(shè)了兩個(gè)部門，一個(gè)是“CFO辦公室”，由CFO李鐵負(fù)責(zé)流程、組織、財(cái)經(jīng)的變革工作；另一個(gè)是“銷售與服務(wù)群組”，由前華為高管鄒良軍負(fù)責(zé)，他主要管理銷售、交付、售后、充電網(wǎng)絡(luò)，并向李想匯報(bào)。

直到2023年9月，理想汽車組織改革已經(jīng)進(jìn)入到了新階段。理想汽車為每一個(gè)制造工廠都組建了一個(gè)產(chǎn)能交付小組（包含常州工廠、北京工廠、增程器工廠），貫穿研發(fā)、制造、供應(yīng)、采購(gòu)、交付等環(huán)節(jié)。

組織架構(gòu)調(diào)整，職能重新定位

此次組織變動(dòng)主要集中在理想汽車的CEO辦公室部門。此前，該部門直接向理想汽車董事長(zhǎng)、CEO李想?yún)R報(bào)，涵蓋品牌部、產(chǎn)品部、商業(yè)部、戰(zhàn)略部、供應(yīng)部，共約500人。

在本次公告中，CEO辦公室正式更名為“產(chǎn)品與戰(zhàn)略群組”，未來(lái)將更加聚焦于產(chǎn)品與戰(zhàn)略，另一方面也弱化了其供應(yīng)鏈、商業(yè)銷等職能。在銷售與服務(wù)高級(jí)副總裁鄒良軍之下，理想汽車正式新設(shè)立GTM（Go to Market）團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)協(xié)同新產(chǎn)品上市操盤計(jì)劃的落地。

新的產(chǎn)品線部門的職能豐富為產(chǎn)品線負(fù)責(zé)車型全生命周期的操盤；產(chǎn)品線團(tuán)隊(duì)收集、匯總來(lái)自用戶、專家、合作伙伴、行業(yè)的各類信息，并據(jù)此進(jìn)行統(tǒng)籌，確定產(chǎn)品定義，并協(xié)調(diào)各個(gè)部門工作；在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，側(cè)重和研發(fā)、供應(yīng)團(tuán)隊(duì)配合；在上市期，側(cè)重和銷售端（包括GTM、銷服）、市場(chǎng)營(yíng)銷端配合。

在完成此次組織架構(gòu)升級(jí)后，理想汽車各團(tuán)隊(duì)的工作將更加聚焦用戶價(jià)值和經(jīng)營(yíng)效率的提升，從而達(dá)到促進(jìn)理想再次成長(zhǎng)的目的。

反思過(guò)去，重新上路

2024年3月21日，李想發(fā)布了致員工信，反思了理想MEGA的上市推進(jìn)上暴露出的戰(zhàn)略與執(zhí)行問(wèn)題，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展策略提出了明確規(guī)劃。

在內(nèi)部信中，李想對(duì)于現(xiàn)有的MEGA節(jié)奏問(wèn)題進(jìn)行了梳理：“我們錯(cuò)誤地把MEGA的從0到1階段（商業(yè)驗(yàn)證期），當(dāng)成了從1到10階段（高速發(fā)展期）進(jìn)行經(jīng)營(yíng)”。他判斷出理想MEGA和高壓純電必須經(jīng)歷一個(gè)理想ONE和增城電動(dòng)相似的從0到1的階段，無(wú)法一蹴而就。

對(duì)此，李想表示會(huì)把MEGA按照從0到1的節(jié)奏去經(jīng)營(yíng)，聚焦核心的用戶群體，放棄原有的全面開(kāi)花的銷售策略。會(huì)在頭部城市的大型零售中心進(jìn)行產(chǎn)品體驗(yàn)和試駕，當(dāng)從0到1有效的完成后，才會(huì)向更多的城市和更多的用戶群體進(jìn)行推廣。

李想還提出，理想汽車過(guò)去過(guò)于關(guān)注銷量和競(jìng)爭(zhēng)，讓欲望超越了價(jià)值。他們需要降低對(duì)銷量的過(guò)分關(guān)注，回歸健康的增長(zhǎng)，重點(diǎn)關(guān)注用戶價(jià)值和經(jīng)營(yíng)效率的提升。理想汽車內(nèi)部則要繼續(xù)深入對(duì)華為組織能力建設(shè)的學(xué)習(xí)，聚焦用戶價(jià)值關(guān)注用戶需求，以此提高決策質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)效率。

李想表示，要讓銷售回歸用戶價(jià)值：零售店端給潛客產(chǎn)品體驗(yàn)、交付門店對(duì)用戶的交車體驗(yàn)，再到售后、充電網(wǎng)絡(luò)給用戶的服務(wù)體驗(yàn)。未來(lái)理想都會(huì)做更多工作，服務(wù)好70多萬(wàn)用戶：保證服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提供高品質(zhì)售后服務(wù)，并且持續(xù)為老車主推送OTA升級(jí)。

“實(shí)事求是，知錯(cuò)就改”

理想汽車有三大行為準(zhǔn)則，第一條是用戶價(jià)值放在第一位；第二條是通過(guò)共創(chuàng)，達(dá)成共識(shí)；最后一條實(shí)事求是，知錯(cuò)就改。

理想汽車意識(shí)到，今年3月的問(wèn)題其實(shí)是2022年問(wèn)題的加強(qiáng)版。3月21日，理想汽車發(fā)布公告，將第一季度的車輛交付量下調(diào)2.4萬(wàn)輛至2.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)交付量調(diào)整至7.6萬(wàn)輛至7.8萬(wàn)輛。

從之前的公開(kāi)信，到這次的組織調(diào)整，理想汽車確實(shí)在認(rèn)真反思，鎖定問(wèn)題后，快速落地了本次組織架構(gòu)的升級(jí)。

聚焦用戶價(jià)值，提高決策質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)效率，是本次調(diào)整的主要目標(biāo)。這次調(diào)整著重解決價(jià)值傳遞鏈條過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，避免讓過(guò)于復(fù)雜的流程降低決策質(zhì)量和決策效率。組織架構(gòu)的改變也拉近了企業(yè)和消費(fèi)者之間的距離。

在《電動(dòng)勢(shì)》看來(lái)，理想汽車的及時(shí)“剎車”和方向轉(zhuǎn)變，都是一個(gè)企業(yè)能認(rèn)真分析自我狀況和傾聽(tīng)消費(fèi)者最真實(shí)的聲音的表現(xiàn)。學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和轉(zhuǎn)變，才是企業(yè)能立于不敗之地的不二法寶。

對(duì)于MEGA事件后的上市遇冷，理想汽車在第一時(shí)間做出了調(diào)整，而面對(duì)市場(chǎng)進(jìn)程的判斷失誤，理想汽車也快速地進(jìn)行了自我反省和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。此次組織架構(gòu)的調(diào)整，讓理想汽車對(duì)于組織增強(qiáng)協(xié)作與協(xié)調(diào)能力得到升級(jí)。

通過(guò)明確目標(biāo)導(dǎo)向，提高了團(tuán)隊(duì)成員的工作動(dòng)力和責(zé)任感，同時(shí)兼顧了更快速的決策過(guò)程和靈活的調(diào)整能力，使得理想汽車能夠?qū)κ袌?chǎng)變化進(jìn)行快速反應(yīng)。最后，我們也祝愿理想汽車在此次調(diào)整以后，能夠更進(jìn)一步取得新的發(fā)展。

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