盡管大眾汽車已經(jīng)確定在最近五年內(nèi)投資100億美元發(fā)展電動(dòng)汽車，但是到目前為止，大眾汽車真正能夠拿得出手的電動(dòng)汽車卻沒(méi)有幾輛。最近，大眾CEO Herbert Diess聲稱他們將會(huì)制造超越特斯拉的電動(dòng)汽車。

在大眾汽車年度新聞發(fā)布會(huì)上，Herbert Diess 聲稱，大眾相信自己將是未來(lái)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，而特斯拉是大眾認(rèn)真對(duì)待的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從豪華車型的細(xì)分市場(chǎng)開始，特斯拉逐步占領(lǐng)了全球的高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)，而隨著Model 3的上市，特斯拉也必將會(huì)對(duì)其他平民電動(dòng)汽車造成沖擊。而大眾則要通過(guò)自己的新平臺(tái)架構(gòu)，結(jié)束特斯拉一家獨(dú)大的局面。

大眾概念車與特斯拉續(xù)航對(duì)比

在這里，Herbert Diess所說(shuō)的新架構(gòu)，即是下一代大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車開發(fā)的MEB平臺(tái)，而之前我們報(bào)道過(guò)的大眾I.D.概念車，就是大眾計(jì)劃在該平臺(tái)上發(fā)布的第一款車型。在“汽車科技”公眾號(hào)內(nèi)回復(fù)“大眾概念車”，可以看到更多的相關(guān)報(bào)道。

根據(jù)大眾對(duì)外公布的數(shù)據(jù)，新平臺(tái)架構(gòu)下生產(chǎn)的首款車型，根據(jù)電池組配置，將具有400至600公里的續(xù)航里程。

但是大眾現(xiàn)在需要面臨的問(wèn)題是，這樣空中樓閣的概念車到底什么時(shí)候能夠投產(chǎn)。因?yàn)楦鶕?jù)之前的信息顯示，我們?cè)?020年之前都不太可能看見(jiàn)量產(chǎn)的大眾I.D.車型。而與此同時(shí)，大眾的“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”特斯拉也在不斷加強(qiáng)自身技術(shù)，逐漸開發(fā)出續(xù)航能力更強(qiáng)的電動(dòng)汽車。

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