經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？

2016年度新能源汽車推廣應(yīng)清算補(bǔ)助資金發(fā)放

根據(jù)工信部信息，2016年企業(yè)申請的新能源汽車推廣總數(shù)為94072輛，企業(yè)申請清算的資金總額為64.14億元，經(jīng)過專家組核定的新能源汽車推廣總數(shù)為85094輛，專家組核定后應(yīng)清算的補(bǔ)助資金達(dá)到了58.59億元。

快評：從此次公示情況來看，政府層面在新能源汽車補(bǔ)貼申報的監(jiān)管是整體趨嚴(yán)，而且從科技部主導(dǎo)變?yōu)楣ば挪繝款^，組織接頭機(jī)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整。說明國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)從示范推廣階段進(jìn)入到市場化應(yīng)用階段。

低速電動車企陸地方舟獲生產(chǎn)資質(zhì)

5月18日，從國家發(fā)展和改革委員會官方網(wǎng)站獲悉，廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司純電動乘用車建設(shè)項目通過核準(zhǔn)。這意味著陸地方舟成為繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達(dá)、合眾之后，第十四家獲得新建純電動生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

值得一提的是，陸地方舟是低速電動車領(lǐng)域首家獲得新能源車牌照的企業(yè)。

快評：陸地方舟獲得生產(chǎn)資質(zhì)，為低速電動車的發(fā)展起到促進(jìn)的作用。不過，有專家分析，陸地方舟獲得生產(chǎn)資質(zhì)最關(guān)鍵的因素是受到了地方政府的支持，可見地方政府對新能源汽車推動作用的重要性。

MINI將于2019年推出電動汽車

為了響應(yīng)將要實施的新規(guī)，MINI計劃在2019年推出一款全新的純電動緊湊級車型，不是MINI COOPER的純電動版本，是一款全新研發(fā)的新車。兩年前，MINI曾發(fā)布了一款純電動的Superleggera Vision概念車，但目前未有跡象表明它會量產(chǎn)。另外更早的時候，MINI還發(fā)布過一款Rocketmen概念車，也無量產(chǎn)信息。

據(jù)了解，新車將定位緊湊型車，官方表示，這款新車將成為一款“走量”的純電動車型，而不是一種象征意義。

快評：從報道來看，此次MINI推出的新車是一款概念跑車，雖然外觀與此前的MINI不同，也顏值很高，但電動跑車的市場并不景氣。如果MINI只是想推出一款具有象征意義的車型，跑車倒也是個不錯的選擇。

全新奧迪Q7 e-tron正式上市

5月19日，一汽-大眾奧迪宣布，奧迪e-tron旗艦車型——全新奧迪Q7 e-tron正式上市，售價為92.88萬元。新車搭載由2.0TFSI發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)56km，同時具備quattro全時四驅(qū)技術(shù)。

全新奧迪Q7 e-tron從靜止加速到100公里/小時需5.9秒，官方公布的油耗僅為2.4升/100km，二氧化碳排放低于60克/公里。新車配備容量為17.3千瓦時的鋰離子電池組，采用雙階充電技術(shù)，約兩個半小時即可將電池電量完全充滿。

快評：在新能源汽車市場，奧迪Q7 e-tron除了售價高似乎沒有任何缺點。在Q7的市場基礎(chǔ)上，Q7 e-tron將繼承所有的優(yōu)勢，填補(bǔ)高端的插電式混合動力SUV市場空缺，Q7 e-tron具有一定的市場優(yōu)勢。

捷豹I-PACE無偽裝實車曝光

日前，海外媒體拍攝到了一段無偽裝實車的視頻，可以看到新車基本上延續(xù)了概念車的設(shè)計，僅細(xì)節(jié)有所調(diào)整。

IPCAE在底盤中部安裝有90kWh的鋰離子電池，兩臺電動機(jī)則分別位于前后軸，可實現(xiàn)全時四驅(qū)駕駛。根據(jù)捷豹官方提供的數(shù)據(jù)，整車的最大輸出功率為400馬力，最大輸出扭矩700牛?米，前后電動機(jī)采用了相同的動力輸出(單個電機(jī)最大輸出功率/扭矩分別為200馬力和350牛?米)。

此外，官方0-100km/h加速時間僅為4秒。充電及續(xù)航方面，使用家庭普通電源慢充一夜，可令新車充入支撐其行駛約50公里的電量；而通過50kW直流充電設(shè)備快充，新車僅需約2小時即可將電池電量由0充滿，滿足超過354公里(美國EPA循環(huán)測試)或500公里(歐洲NEDC循環(huán)測試)的續(xù)航里程需求。

快評：當(dāng)豪華品牌開始涉足新能源汽車領(lǐng)域，開始專心研究純電動汽車，似乎就解決了國人對純電動汽車，在外觀和內(nèi)飾上的抱怨，同時受豪華電動車的技術(shù)和續(xù)航里程的影響，也增加了純電動汽車的信心。

以色列公司研發(fā)出"閃充"電池

5月15日報道，以色列納米技術(shù)公司StoreDot推出了一款劃時代的“超快速充電”電動汽車電池，稱該電池可在短短五分鐘內(nèi)完成充電，并支持汽車?yán)m(xù)航300英里(約483公里)。

據(jù)稱，該技術(shù)打破了傳統(tǒng)石墨鋰離子電池的局限性，且比鋰電池更安全，因為它不易燃，燃燒溫度更高。公司表示，該技術(shù)現(xiàn)在處于研發(fā)的高級階段，將在三年之內(nèi)打入市場，徹底改變電動汽車的充電方式。

快評：如果這項閃充技術(shù)能夠得到突破并且實現(xiàn)量產(chǎn)，使電動汽車的充電時間無異于傳統(tǒng)汽車的加油時間，那么將絕大程度上推動電動汽車的發(fā)展。

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