華為終于涉足汽車產(chǎn)業(yè)了，和賈躍亭的造車風(fēng)格簡(jiǎn)直天壤之別。前者低調(diào)得都快被人遺忘了，后者卻高調(diào)得時(shí)刻怕被人遺忘。 

報(bào)哥認(rèn)為，無(wú)論高調(diào)還是低調(diào)，資本最害怕的是不著調(diào)，畢竟錢再多也不是風(fēng)吹來(lái)的。說到這里，估計(jì)又勾起了很多“有錢人”的傷心事，此刻正咬碎了牙往肚子里咽呢。

行事低調(diào)的華為，近期卻接連取得了極為高調(diào)的業(yè)績(jī)。

在2月27日于巴塞羅那舉行的“世界移動(dòng)通信”大會(huì)上，一款由華為Mate10 Pro智能手機(jī)操控的無(wú)人駕駛保時(shí)捷Panamera上路試行，華為也由此成為世界首個(gè)通過人工智能技術(shù)使用智能手機(jī)駕駛汽車的手機(jī)制造商。

華為的突破給人們明確的信號(hào)：汽車很快將成為智能手機(jī)的擴(kuò)展設(shè)備。

記得李書福剛進(jìn)入汽車行業(yè)的時(shí)候，曾豪氣沖天地說：汽車就是沙發(fā)加上四個(gè)輪子。

開始涉足汽車領(lǐng)域的華為用實(shí)際行動(dòng)向全世界宣布：汽車就是智能手機(jī)加四個(gè)輪子。也就是說，今后的汽車，將會(huì)是一個(gè)移動(dòng)的智能終端。

在國(guó)內(nèi)，華為入股的造車新勢(shì)力威馬汽車近日宣布，首款車型為智能電動(dòng)SUV，今年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)產(chǎn)量為20萬(wàn)輛。

同為旗下首款電動(dòng)SUV，蔚來(lái)ES8的售價(jià)四五十萬(wàn)元，而威馬EX5的售價(jià)只有20萬(wàn)元左右。很顯然，后者更適合中國(guó)國(guó)情，能讓更多的潛在用戶買得起。

而且，威馬EX5除了有著600公里的超長(zhǎng)續(xù)航外，該車也可以像手機(jī)一樣把玩，許多個(gè)性化配置，上車甚至可以刷臉，這也讓許多喜歡新能源車型的消費(fèi)者充滿期待。 

更值得人們關(guān)注的是，除了華為，騰訊、百度、360等互聯(lián)網(wǎng)大佬也紛紛加入威馬的造車陣營(yíng)，其陣容不可謂不強(qiáng)大。

除了上述大佬，近年來(lái)，新能源汽車不僅成為眾多車企的兵家必爭(zhēng)之地，很多有實(shí)力的“門外漢”也紛紛削尖了腦袋往里鉆。

比如“女漢子”格力老總董明珠，阿里的馬云總，以及京東的劉強(qiáng)東等等，大有不介入汽車的企業(yè)不是好企業(yè)的架勢(shì)。 

筆者認(rèn)為，之所以讓這么多大佬對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)趨之若鶩，不僅僅是因?yàn)樾履茉雌嚨睦麧?rùn)相對(duì)于手機(jī)等行業(yè)要高出不少，更主要的是未來(lái)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蛋糕足夠大，大到你想有多大就會(huì)有多大。 

在燃油機(jī)時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱組成的動(dòng)力總成是傳統(tǒng)車企的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而在新能源汽車時(shí)代，智能將成車企的核心競(jìng)爭(zhēng)力，智能網(wǎng)聯(lián)將成為汽車產(chǎn)業(yè)的必然趨勢(shì)。

我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)政策，要求以發(fā)展中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車為主攻方向，全力搶占全球戰(zhàn)略制高點(diǎn)，率先建成智能汽車強(qiáng)國(guó)。到2020年，中國(guó)智能汽車新車占比達(dá)到50%。

正因如此，電動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被投資界和科技界認(rèn)為是百年內(nèi)最大的新興產(chǎn)業(yè)，而中國(guó)鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，讓純電動(dòng)汽車成為一個(gè)難得的入口。 

此外，5G時(shí)代日益臨近，汽車作為萬(wàn)物互聯(lián)中的重要結(jié)點(diǎn)，其重要性將超過今天智能手機(jī)的地位，將成為未來(lái)爭(zhēng)奪的重要陣地。這個(gè)陣地的最前沿入口，是智能駕駛！

毫不夸張地說，誰(shuí)率先掌握了智能駕駛的技術(shù)和數(shù)據(jù)，誰(shuí)就將掌握5G時(shí)代的主動(dòng)權(quán)。 

那么問題來(lái)了，最終掌握5G時(shí)代主動(dòng)權(quán)的企業(yè)會(huì)是誰(shuí)呢？華為、阿里、百度，還是騰訊？或許是一家此刻并不為人們所關(guān)注的企業(yè)。 

未來(lái)已來(lái)，我們坐享其成。     

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