隨著新能源車所受到的關(guān)注度越來越高，越來越多的車企開始開始加入研究電動(dòng)車的隊(duì)列，繼特斯拉、奧迪、捷豹之后，2019年的初的聚光燈將很快轉(zhuǎn)向一個(gè)全新的電動(dòng)汽車品牌：Polestar。

Polestar是沃爾沃推出的全新高端插電混動(dòng)車品牌，近日有我們見到了Polestar公司的北美首席執(zhí)行官GregHembough，以了解Polestar的市場策略、以及他將如何布局自己撼動(dòng)電動(dòng)汽車市場的計(jì)劃。GregHembough說："Polestar將作為一個(gè)強(qiáng)勁的競爭者在2019年進(jìn)入這一市場，他將伴隨著91年工程技術(shù)的力量。"而這份力量所指的就是沃爾沃。

Polestar將推出的第一款產(chǎn)品暫時(shí)被命名為Polestar1，這是一個(gè)高性能，純電續(xù)航里程超過144公里的豪華車型。在純電范圍內(nèi)，司機(jī)可以不使用到發(fā)動(dòng)機(jī)，但是當(dāng)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與163千瓦的電動(dòng)機(jī)一起工作時(shí)，總馬力可以達(dá)到600匹。雖然在外形上是一臺轎車，但實(shí)際上，這臺車的性能甚至可以與超跑媲美。在售價(jià)方面，這臺車的定價(jià)是15.5萬美元，并且每年只生產(chǎn)500輛，從這個(gè)定價(jià)來看，沃爾沃公司可能會將這臺車作為一個(gè)利基產(chǎn)品銷售。

雖然在此前，GregHembough表示，至少要再生產(chǎn)兩年插電混動(dòng)車，但是對于沃爾沃而言，他們在電動(dòng)車領(lǐng)域的展望不僅于此。沃爾沃很清楚，想要在電動(dòng)車領(lǐng)域擁有更大的影響力，就需要?jiǎng)?chuàng)造更聯(lián)機(jī)的產(chǎn)品。因此，該公司正在研制的Polestar2就與首款車型的定位不同，并且采用了純電動(dòng)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)polestar2的尺寸將會與特斯拉Model3或寶馬3系相當(dāng)。他說："我們目前還不能確定價(jià)格，但我可以告訴你，這款車將在這一領(lǐng)域具有強(qiáng)大的競爭力。"以前的報(bào)告顯示約4萬-6.5萬美元，年產(chǎn)量5萬臺。預(yù)計(jì)，這款車將于2019年年末揭曉，而這臺車也將會成為Polestar插電車與純電車的分水嶺。

此外，由于此前，吉利受夠了沃爾沃汽車，沃爾沃旗下的全新電動(dòng)品牌polestar也一并被收購。因此在未來，所有的Polestar汽車都將在中國成都的Polestar新工廠生產(chǎn)。GregHembough指出，中國已經(jīng)成為了世界上最大的電動(dòng)汽車市場，中國的市場也需要電動(dòng)車。而沃爾沃在成都建設(shè)的工廠也將是全國最環(huán)保的汽車廠，工廠全部建造在地下，以避免空氣的污染。另外GregHembough還稱，繼Polestar1、2后，Polestar3的開發(fā)也已經(jīng)在計(jì)劃之內(nèi)，預(yù)計(jì)Polestar3將是目前最有市場的大型SUV。

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