愛馳或由江鈴代工

12月26日，江西省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布公告稱，江鈴控股有限公司上饒分公司年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車項目已核準(zhǔn)批復(fù)，擬租用江西億維的土地進行建設(shè)，而江西億維的股東是愛馳汽車。因此，業(yè)內(nèi)猜測，愛馳或通過此種方式由江鈴代工生產(chǎn)。

公告顯示，該項目為租用和改造現(xiàn)有廠房，土地來源為江鈴控股租賃江西億維汽車制造有限公司土地。

據(jù)了解，愛馳汽車有限公司實為江西億維汽車制造有限公司股東，而租用的建設(shè)用地位置也與愛馳汽車上饒基地位置基本吻合。

因此，江鈴汽車年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車項目實為租用江西億維汽車制造有限公司，即愛馳汽車上饒工廠。換句話說，江鈴控股或?qū)⒁宰赓U愛馳工廠的方式，為愛馳汽車代工。

此前，愛馳汽車內(nèi)部人士曾透露，愛馳汽車并非對資質(zhì)企業(yè)全資購買，而是采取了一種非常靈活的資金安排方式。這與此番愛馳汽車引入江鈴租賃其廠房，并借用后者生產(chǎn)資質(zhì)代工的做法不謀而合。

根據(jù)計劃，愛馳汽車上饒基地將在年底前完成所有設(shè)備調(diào)試，其一期建成后可年產(chǎn)15萬輛新能源整車、二期建成后將再增加15萬輛產(chǎn)能，最終達(dá)到年產(chǎn)30萬輛新能源車的生產(chǎn)能力。

奇點總部遷入銅陵

12月26日，安徽省商務(wù)廳發(fā)布了名為“銅陵經(jīng)開區(qū)全面推進奇點汽車項目建設(shè)力爭取得實效”的信息。

該信息顯示奇點汽車承諾將總部遷入銅陵，將安徽奇點（安徽奇點智能新能源汽車有限公司，銅陵欣榮基金占股29.63%。）作為未來發(fā)展的中心，將“獨角獸資質(zhì)”裝入安徽奇點公司，并將安徽奇點公司作為未來上市的主體。

此外，該政府文件還明確，為使安徽奇點進一步符合規(guī)范，將向安徽奇點公司派駐董事、監(jiān)事，任命銅陵經(jīng)開區(qū)委派財務(wù)人員參與財務(wù)管理，對財務(wù)實施監(jiān)管。

此前，奇點汽車的總部一直在北京。

此次“遷徙”或早有征兆。前段時間，奇點汽車被傳出緩發(fā)工資、資金不足等負(fù)面消息，其后奇點汽車市場部對媒體的問詢表示“目前發(fā)展順利、全力準(zhǔn)備量產(chǎn)”。而此次較為突然的總部搬遷，被業(yè)內(nèi)解讀為奇點汽車在尋求銅陵政府在資金等方面的幫助。

根據(jù)安徽銅陵的最新發(fā)文，銅陵經(jīng)開區(qū)將抓住科創(chuàng)板上市機遇，加大安徽奇點公司乘用車生產(chǎn)資質(zhì)申報力度，力爭2020年底至2021年初取得資質(zhì)。由于還沒有生產(chǎn)資質(zhì)，先期奇點汽車將采用北汽昌河代工的方式進行制造。

按照此前規(guī)劃，奇點汽車首款智能純電動量產(chǎn)車型奇點iS6將在今年年底上市，但據(jù)最新消息，該車將推遲于2019年春節(jié)前后（2月初）正式上市。

小鵬六地7店開業(yè)

12月27日，小鵬汽車自建自營的線下門店——北京龍湖體驗中心舉辦了開業(yè)儀式。與此同時，小鵬汽車位于廣州、杭州、深圳、武漢、東莞的7個門店也在同一時間正式開業(yè)。

小鵬汽車自建自營的線下門店統(tǒng)稱為線下體驗中心。根據(jù)其功能定位的不同，線下門店分為小鵬體驗中心和小鵬服務(wù)中心。

何小鵬指出，小鵬汽車將把4S店拆成兩個“2S”，第一個“2S”是體驗中心，會在CBD等人流中心主要體現(xiàn)銷售、展示、數(shù)據(jù)的功能，而第二個“2S”是服務(wù)中心，即是交付、維修、保養(yǎng)、零配件等，會放到城市周邊區(qū)域更大的位置，集中起來幫助所有的用戶來做好后面的事情。

除了線下門店和服務(wù)中心外，在線上，小鵬汽車將通過其官方商城、汽車之家車商城、天貓商城三個渠道進行銷售。

除布局銷售外，為了實現(xiàn)全國統(tǒng)一售價，小鵬汽車宣布將落實“鵬補”計劃。

根據(jù)其官方信息，2018年12月13日-12月31日支付定金，并于2019年1月31日前（含31日）簽訂購車協(xié)議的用戶，均能夠享受綜合補貼后全國統(tǒng)一售價。

小鵬汽車首席營銷官熊青云介紹，2019年春節(jié)前，小鵬汽車將在北上廣深杭等一二線城市完成15家線下體驗中心和服務(wù)中心的布局，并計劃在2019年實現(xiàn)覆蓋近30個城市70家門店。這70多家店里有大概接近20家為直營的服務(wù)中心，承載銷售功能、交付功能、售后功能。

此外， 據(jù)小鵬汽車內(nèi)部消息，繼G3 之后小鵬還會推出第二款車型，這款車將是一款B 級轎車，目前尚未命名。據(jù)一些網(wǎng)友推測，小鵬未來會推出G5 車型，定位會在現(xiàn)售的G3 之上，G5 可能就是這款定位B級轎車的車型，也可能會是一款B 級的SUV車型。

魏燕欽加盟華人運通任總裁

12月26日，華人運通宣布，魏燕欽正式加盟并出任總裁。他將直接向華人運通董事長兼CEO丁磊匯報并將協(xié)助推進建設(shè)和發(fā)展智能汽車業(yè)務(wù)板塊。

此前，魏燕欽在汽車領(lǐng)域擁有三十多年的工程及管理經(jīng)驗，曾任職于上汽集團、北汽集團，并作為主要成員參與打造了榮威、寶沃等中國品牌。

丁磊認(rèn)為，魏燕欽是業(yè)內(nèi)不可多得的既懂技術(shù)又善管理的復(fù)合型人才。他表示，魏燕欽在傳統(tǒng)汽車及新能源車領(lǐng)域的產(chǎn)品策劃、新車型開發(fā)、試驗驗證、生產(chǎn)制造等方面都擁有豐富的管理經(jīng)驗和深厚的技術(shù)積淀。

新特第4000輛DEV 1下線 

12月27日，第4000輛新特DEV 1正式下線。

新特汽車CEO先越表示：“從2017年9月新特成立，到10月31日首批車下線，再到今天正式完成4000臺下線目標(biāo)，這一天來之不易。感謝中國一汽和全體新特人的努力奮斗，祝愿新特汽車在2019年向更高的目標(biāo)邁進，在中國一汽的助力之下，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)新老勢力攜手共進的典范?！?/p>

目前，新特汽車已在中國71座城市完成了超過3000輛DEV 1交付，已經(jīng)接到的訂單超過44000輛。

在完成量產(chǎn)交付目標(biāo)的同時，新特汽車也完成了售后服務(wù)及汽車后市場服務(wù)體系的搭建。2018年內(nèi)將有70家D.BOX經(jīng)銷店正式營業(yè)，預(yù)計2019年規(guī)劃的D.BOX經(jīng)銷店將超過200家。

此外，新特汽車還同步上線互聯(lián)網(wǎng)+售后品牌——D.CARE，用戶借助手機APP“新特汽車”，可實現(xiàn)一鍵保養(yǎng)、一鍵救援，智能實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷等功能。

根據(jù)規(guī)劃，新特還將推出一款名為“DEV 1 PRO”的改款車型。

金菓EV首款量產(chǎn)SUV曝光

日前，相關(guān)媒體曝光了金菓EV SF5的無偽外觀諜照，新車有望最早于2019年3月開放中國市場預(yù)定，預(yù)計同年三季度在中國市場上市。

根據(jù)諜照，量產(chǎn)SF5高度還原概念車的轎跑SUV設(shè)計風(fēng)格，車頭犀利的LED頭燈外側(cè)下沿與位于保險杠的燈帶項鏈組合，外觀科技感頗強。

動力方面，據(jù)此前報道新車將搭載四電機驅(qū)動系統(tǒng)，可提供976?！っ椎淖畲笈ぞ?，能使得車輛在3秒內(nèi)實現(xiàn)“破百”，其續(xù)航里程也將超過500公里。

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