油電混合動力似乎從來就是豐田的天下，是因?yàn)樨S田是油電混合動力技術(shù)的全球推廣者，更是最早在中國相繼突出了凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，成為中國市場油電混合動力技術(shù)的代言人。
一切都因?yàn)槿碌?a class="link" target="_blank">雅閣銳·混動車型而不同，不僅僅本田的混合動技術(shù)與豐田的不同，更在于本田將雅閣銳·混動車型的售價(jià)拉低至20萬以內(nèi)，而凱美瑞雙擎的售價(jià)將近24萬，豐田的卡羅拉雙擎車型售價(jià)13.98萬起售，但是畢竟這是一輛中型車。
更為驚喜的是，在雅閣銳·混動發(fā)布之后，雅閣的銷量就呈現(xiàn)直線上升，全年銷量超過17萬輛，一舉超越凱美瑞占據(jù)中高級轎車排行榜第三名。
雅閣銳·混動作為節(jié)能車目錄車型，還可以在廣州上節(jié)能號車牌。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：TMC動力
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