近日，吉利汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)招聘甲醇汽車頂尖研發(fā)人才。有趣的結(jié)果是，吉利商用車的甲醇專家收到了吉利乘用車的招聘信息。同樣，乘用車甲醇專家也收到了商用車的招聘信息?？梢姡状计嚨膬?yōu)秀研發(fā)人才就在中國(guó)，說明甲醇汽車的前沿技術(shù)同樣出自中國(guó)。

有確切信息表明，不光吉利甲醇汽車提速，大眾、戴姆勒奔馳、菲亞特等大集團(tuán)都在埋頭研發(fā)甲醇汽車。全球汽車巨頭之所以對(duì)甲醇汽車趨之若鶩，原因是第一大汽車市場(chǎng)——中國(guó)開啟了甲醇替代石油戰(zhàn)略，走上了燃料多元化道路，此舉或在未來競(jìng)爭(zhēng)中改變?nèi)蚰茉锤窬帧?/span>

據(jù)了解，經(jīng)過多年的科研、試驗(yàn)、試運(yùn)行，我國(guó)甲醇汽車已日漸成熟，并且在試運(yùn)行地區(qū)形成產(chǎn)業(yè)鏈。而今甲醇汽車將借力政策“東風(fēng)” 迎來發(fā)展大時(shí)代。

中國(guó)釋放重大信號(hào)，牽動(dòng)了全球市場(chǎng)的神經(jīng)。3月19日，工信部等八個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（下稱《甲醇指導(dǎo)意見》）。該意見明確提出：“實(shí)現(xiàn)車用燃料多元化，保障能源安全”，表明我國(guó)在能源領(lǐng)域的頂層設(shè)計(jì)日益清晰起來。

工信部甲醇汽車試點(diǎn)專家組秘書長(zhǎng)魏安力告知《選車網(wǎng)》：“美國(guó)一家公司幾天功夫就把《甲醇指導(dǎo)意見》翻譯成英文了，現(xiàn)在這個(gè)文件的英文版遍及全球。”

六年來，一方面，甲醇相關(guān)技術(shù)取得了重大突破，形成了甲醇轎車、甲醇／柴油二元燃料重型商用車、甲醇微型車、甲醇城市客車等不同系列車型。另一方面，從各地試點(diǎn)看，甲醇汽車試點(diǎn)地區(qū)已經(jīng)形成應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈、消費(fèi)服務(wù)體系和安全運(yùn)行規(guī)范等。百姓對(duì)甲醇汽車有需求，地方政府對(duì)發(fā)展甲醇汽車有積極性。而且，與目前強(qiáng)力推動(dòng)的新能源汽車相比，甲醇作為燃料的條件更加成熟。

而今，作為“紅頭文件”的《甲醇指導(dǎo)意見》已經(jīng)出臺(tái)，甲醇替代石油戰(zhàn)略成為中國(guó)能源多元化頂層設(shè)計(jì)的新風(fēng)向，推動(dòng)全球能源格局劇變。

中國(guó)發(fā)展甲醇燃料替代石油戰(zhàn)略，有望打破美俄油氣壟斷地位，最終改寫世界能源格局。

外部局勢(shì)緊張，要求中國(guó)必須找到符合本國(guó)礦產(chǎn)資源特色的動(dòng)力燃料，以保障能源安全。魏安力指出：“中國(guó)原油對(duì)外依存度高達(dá)70%以上，而進(jìn)口原油中有70%是由外國(guó)油輪承運(yùn)到中國(guó)的。海灣地區(qū)是我國(guó)石油主要進(jìn)口地，一旦美國(guó)加大對(duì)伊朗‘極限施壓’，導(dǎo)致伊朗封鎖霍爾木茲海峽，中國(guó)將面臨極大能源危機(jī)。所以，結(jié)合中國(guó)缺油、少氣、但富煤的能源結(jié)構(gòu)特征，發(fā)展煤制甲醇替代石油，可以實(shí)現(xiàn)能源自給自足，對(duì)于保障我國(guó)能源安全具有戰(zhàn)略意義?！?/span>

中美貿(mào)易摩擦前景并不明朗，美國(guó)限制中國(guó)發(fā)展的意圖非常明顯，甲醇替代石油戰(zhàn)略，極大增強(qiáng)了中國(guó)繼續(xù)保持中高速增長(zhǎng)的可能性。魏安力認(rèn)為：“目前美國(guó)打壓華為，屬于貿(mào)易摩擦中高科技對(duì)壘環(huán)節(jié)。事實(shí)上，作為油氣輸出國(guó)的美國(guó)手里還攥著一張能源牌。換句話說，美國(guó)隨時(shí)可以出牌，通過提高油氣價(jià)格來限制中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。而中國(guó)實(shí)施甲醇替代石油戰(zhàn)略，理論上可以避開美國(guó)的能源遏制，不但增加了貿(mào)易談判的籌碼，而且可以繼續(xù)保持較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度?！?/span>

踏實(shí)走好甲醇替代石油之路，中國(guó)有望改寫世界能源格局。魏安力表示：“4月份，我因公出差去美國(guó)。在跟美國(guó)能源部車輛部門技術(shù)人員溝通過程中，他們都認(rèn)為中國(guó)用甲醇替代石油這步棋走得是最穩(wěn)、最正確的，而且甲醇作為清潔燃料還引導(dǎo)著未來能源發(fā)展的方向。全球甲醇協(xié)會(huì)主席去年在《中國(guó)汽車報(bào)》撰文稱，把甲醇作為燃料，美國(guó)人雖然走在前面。但如今不得不承認(rèn)，在甲醇汽車技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)是老師。”

魏安力指出，中國(guó)是世界最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)，是最大的甲醇消費(fèi)國(guó)，還是甲醇的定價(jià)國(guó)。同時(shí)，中國(guó)甲醇汽車已經(jīng)走在世界前列，甲醇汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將具有引領(lǐng)性和前瞻性，在汽車龍頭的帶領(lǐng)下，中國(guó)有望引領(lǐng)未來世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走勢(shì)。換言之，美國(guó)、俄羅斯靠油氣，中國(guó)靠甲醇的能源格局一旦形成，中國(guó)的國(guó)際能源“話語權(quán)”將大幅提升。

被稱為“甲醇部長(zhǎng)”的原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)說：“我熬到了九十歲，終于看到甲醇在中國(guó)迎來了重大發(fā)展機(jī)遇。” 魏安力表示：“中國(guó)發(fā)展日新月異，作為發(fā)動(dòng)機(jī)專家我驕傲，作為中國(guó)汽車人我驕傲，而最令我驕傲的是在未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，在世界能源格局的重構(gòu)中，作為甲醇燃料應(yīng)用的推動(dòng)者，我們探索出了一條有中國(guó)特色的能源安全之路！”

水氫機(jī)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也是中國(guó)特色的能源安全之路之一，不僅促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展，而且對(duì)于引領(lǐng)中國(guó)能源獨(dú)立和能源多樣化具有引導(dǎo)意義。

水氫機(jī)是采用汽化催化重整及純化多項(xiàng)技術(shù)從甲醇水中獲得高純氫，通過燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生電、熱等多種能源的系統(tǒng)裝置。它是基于水基能源向華理論研發(fā)出來的，通過甲醇重整制氫與燃料電池發(fā)電高度集成的一套系統(tǒng)裝置。該系統(tǒng)采用催化重整及純化多項(xiàng)技術(shù)從甲醇水中獲得高純氫，再通過質(zhì)子膜系統(tǒng)產(chǎn)生電、熱等多種能源，實(shí)現(xiàn)在同一設(shè)備中可移動(dòng)即時(shí)制氫和發(fā)電，無需存儲(chǔ)氫氣。

水氫機(jī)的原料是甲醇和水，甲醇來源廣泛，來料便宜。甲醇是常溫常壓下含氫量最豐富的液態(tài)能源，是氫能轉(zhuǎn)換的最佳媒介。甲醇是可再生及重復(fù)利用的清潔能源，可以通過傳統(tǒng)化石能源獲取，也可通過太陽能、風(fēng)能等間歇式可再生能源轉(zhuǎn)換獲得，還可利用農(nóng)作物秸稈、動(dòng)物糞便和有機(jī)物等生物質(zhì)能源發(fā)酵獲得，是氫能轉(zhuǎn)換的最佳媒介，可實(shí)現(xiàn)國(guó)家的中長(zhǎng)期儲(chǔ)能。

水氫汽車是利用水氫機(jī)在電動(dòng)車上的應(yīng)用，它利用水氫動(dòng)力系統(tǒng)為電機(jī)供電，從而為汽車提供充足的動(dòng)力。水氫機(jī)在汽車上的的轉(zhuǎn)換效率是傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的2倍以上，加滿一箱45升燃料僅需3~5分鐘，續(xù)航可達(dá)450公里。水氫汽車克服了傳統(tǒng)燃料電池汽車氫燃料在存儲(chǔ)、運(yùn)輸、加注上存在的安全、成本等難題及加氫基礎(chǔ)設(shè)施的高度依賴。

文章來源：選車網(wǎng)

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