6月6日，武漢首座充電公園在沙湖公園停車場投入正式運(yùn)營，此充電站位于沙湖公園停車場，共配置了15臺120KW直流雙槍充電樁，可同時(shí)為30輛車提供快充服務(wù)。小編了解了這個(gè)充電公園的一些基本情況，總結(jié)了以下幾個(gè)可以值得借鑒的點(diǎn)。

充電功率一定要大

既然是公共充電，則充電速率就非常關(guān)鍵，畢竟誰也不愿意等上幾個(gè)小才能將電充滿。同時(shí)，如果充電功率太小的話，直接導(dǎo)致充電站運(yùn)營成本增高，畢竟充電站是按照充電量來收費(fèi)的，而不是充電時(shí)間。所以不論是從充電運(yùn)營成本角度還是用戶充電體驗(yàn)來看，未來建設(shè)充電站時(shí)，一定要以超級快充為主。

充電站一定要智能，提升用戶充電體驗(yàn)

此次武漢落地的充電公園充電樁是滴滴出行旗下小桔充電和武漢智慧云物聯(lián)網(wǎng)科技合作建設(shè)，均實(shí)現(xiàn)全程智能化作業(yè)，具備APP充電、二維碼充電和充電卡充電等功能。車主可通過掃描充電樁二維碼或刷充值卡解鎖充電樁，取下充電槍同車輛充電座連接，按下啟動鍵開始充電，充電完成后，可通過APP、微信、支付寶或刷卡方式進(jìn)行結(jié)算。

同時(shí)一旦充電樁聯(lián)網(wǎng)，就可以遠(yuǎn)程進(jìn)行監(jiān)控，一旦充電樁無法充電就可以第一時(shí)間了解故障信息，進(jìn)行快速解決，從而最大限度的提升充電樁的利用率，確保用戶充電體驗(yàn)。

用戶充電等待時(shí)間如何消磨

由于武漢超級充電站較大的充電功率，一般充滿一輛電動汽車僅需30分鐘-40分鐘。那么如何解決這半個(gè)小時(shí)左右的等待時(shí)間也需要充電服務(wù)運(yùn)營商需要考慮的問題。如果是在商場，用戶可以購物，如果落地公園，則可以引導(dǎo)用戶在公園進(jìn)行休息游玩，從而緩解長時(shí)間的駕駛疲勞，也算是一舉兩得了。

小結(jié)

武漢首座充電公園落地，也算是公共充電行業(yè)一種全新的嘗試，給整一個(gè)充電行業(yè)還是會帶來一定的啟發(fā)，包括大功率智能化充電樁配置，以及用戶充電等待時(shí)間如何消磨等。

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