對(duì)于購買或者出售二手車而言，除了汽車本身的質(zhì)量以及使用情況以外，保值率也是非常值得注意的一個(gè)點(diǎn)，畢竟這個(gè)直接與金錢掛鉤。當(dāng)然了，對(duì)于大多數(shù)車型而言，保值率肯定是越高越好，保值率越高，也間接性的證明了汽車的品質(zhì)更好。除了傳統(tǒng)的汽車以外，時(shí)下比較火熱的新能源汽車當(dāng)然也得關(guān)注二手車保值率， 那么到底哪些車款是比較保值的，我們接著往下看。

特斯拉領(lǐng)先，唐DM緊隨其后

從圖中可以看到，特斯拉不愧是全球豪華電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者，其Model S車型以60.1%的保值率斬獲第一，緊隨其后的則是來自我國自主汽車品牌比亞迪旗下的唐 DM，第三名著是目前來說還有一些少見的寶馬5系PHEV。

對(duì)于這幾款車型我們就不用多說了，這幾款車型都快被國內(nèi)車迷看透了，對(duì)于新能源車而言，特斯拉就不用多說了，如果問到中國的新能源車型發(fā)展到哪一步了，看看比亞迪就夠了，至于寶馬5系PHEV,它在兼顧了寶馬一如既往的操控感的基礎(chǔ)上還做到了一定的實(shí)用性，雖然其續(xù)航里程并不算出彩，但畢竟掛上了藍(lán)天白云LOGO，品牌加持的原因起到了很大的作用。

如何選擇一款保值率高的新能源車型

總的來說，目前新能源汽車的保值率跟傳統(tǒng)燃油車相比還是有一定的差距的，因?yàn)楝F(xiàn)在市面上的汽車依然以傳統(tǒng)燃油車為主，相比之下，新能源車型本身就屬于小眾化的產(chǎn)品，并且消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力電池的信任還有待提高，而且作為新能源車型剛開始發(fā)展的時(shí)間段，新能源車型技術(shù)換代較快，所以保值率更低也屬實(shí)正常。

基于這種環(huán)境下，在進(jìn)行車型選擇的時(shí)候我們有什么地方應(yīng)該注意的？總的來說分為三點(diǎn)大要素，第一就是車型市場(chǎng)占有率。這個(gè)車型市場(chǎng)占有率就我個(gè)人而言是覺得最應(yīng)該重視的，如果你買一臺(tái)十分小眾化的汽車，想要把它當(dāng)做二手車售賣的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)沒有人購買的尷尬情況，在這種情況下只能“虧本大甩賣”了，更別提什么保值率了，能賣出去就算不錯(cuò)了。

1. 品牌力度。從品牌力度來說，當(dāng)然是名氣越大，品牌越大的汽車品牌能更好的賣出一個(gè)好的價(jià)格，這樣的汽車品牌在二手車中的保值率還是相對(duì)不錯(cuò)的。

1. 廠商質(zhì)保政策。相較于其他兩點(diǎn)來說，這一點(diǎn)直接跟售后掛鉤了，大多數(shù)二手車已經(jīng)是使用了多年的“老車”，如果在進(jìn)行二手車售賣的時(shí)候此車還在廠商的質(zhì)保范圍以內(nèi)，將會(huì)得到更高的價(jià)格。

寫在最后

結(jié)合二手車保值率來看，車型市場(chǎng)占有率以及品牌力度是最應(yīng)該值得關(guān)注的，在這兩點(diǎn)出彩的車型在保值率方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)然了，除了保值率以外，汽車本身的因素也應(yīng)該考慮進(jìn)去，往往車況越好、里程越短、年限越低的車型會(huì)得到一個(gè)較高的售價(jià)。

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