蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，總部位于賓夕法尼亞州的風(fēng)險(xiǎn)投資公司Green Swan Partners（GSP）與亞利桑那州立大學(xué)（ASU）的技術(shù)轉(zhuǎn)讓部門(mén)Skysong Innovations達(dá)成了一項(xiàng)選擇權(quán)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，GSP獲得通過(guò)初創(chuàng)公司Safe-Li最終確定ASU突破性防火電池技術(shù)商業(yè)權(quán)利的獨(dú)家選擇權(quán)。

（圖片來(lái)源：GSP）

這些技術(shù)由ASU董事教授Dr. Jerry Lin發(fā)明，其也是初創(chuàng)公司Safe-Li的首席科學(xué)家，該公司將把這些技術(shù)商業(yè)化。

ASU的安全鋰技術(shù)組合包括正在申請(qǐng)專利的無(wú)機(jī)陶瓷隔板，該隔板由定制配方沸石材料制成，可用于鋰離子電池，具有更高的安全性；還有一組具有定制設(shè)計(jì)的顆粒內(nèi)和顆粒間孔隙結(jié)構(gòu)的無(wú)機(jī)隔板，可用于鋰金屬電池，具有更高的能量密度。這些技術(shù)可以防止由枝晶刺穿引起的熱失控和火災(zāi)；在更高的充放電率下，還將電池性能和壽命提高了3-5倍；最后，隔板的潤(rùn)濕性得到改良，可以使用阻燃液體電解質(zhì)，從而進(jìn)一步降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

Dr. Jerry Lin表示：“為了解決鋰基電池的熱失控問(wèn)題，其他人已經(jīng)做了很多工作，其中大部分都需要改變電池制造工藝，這需要進(jìn)行大規(guī)模投資和更新設(shè)備。這項(xiàng)技術(shù)可以集成到現(xiàn)有電池制造系統(tǒng)中，利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，以更快的速度擴(kuò)大商業(yè)化并進(jìn)行部署。”

Safe-Li現(xiàn)正與OEM伙伴、電池制造商，以及電池和電氣化價(jià)值鏈中的其他企業(yè)合作。該技術(shù)已在紐扣電芯層面得到成功驗(yàn)證。Safe-Li預(yù)計(jì)，較小的電池配置（最高1 Ah）將在年內(nèi)上市，而更大的基本配置（10-100 Ah及更大）將在18-24個(gè)月內(nèi)上市。

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