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第一電動(dòng)高校巡講廈門(mén)大學(xué)站 林密稱(chēng)汽車(chē)變革的“占位大戰(zhàn)”已打響
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云度 高校巡講

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董揚(yáng)：充電基礎(chǔ)設(shè)施急需產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)和技術(shù)進(jìn)步
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解疑吉利帝豪EV300電池容量不變 如何完成續(xù)航大升級(jí)
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新能源補(bǔ)貼“3萬(wàn)公里”條款上溯2016年銷(xiāo)售車(chē)型，車(chē)企壓力山大
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章漣漪 章漣漪

補(bǔ)貼 分時(shí)租賃

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目前國(guó)內(nèi)新建新能源汽車(chē)公司約有200家 總投資額將達(dá)3000億元
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主機(jī)廠談發(fā)展分時(shí)租賃的五大優(yōu)勢(shì)，資源整合能力是王道
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肖瑩 肖瑩

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陳清泰：電動(dòng)汽車(chē)為我國(guó)零部件企業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇
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陳清泰

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董揚(yáng)：除設(shè)計(jì)制造以外，電動(dòng)汽車(chē)的額外工作
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電池 充電設(shè)施 董揚(yáng)

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Top Gear：Faraday Future真的代表未來(lái)嗎?
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FaradayFuture

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三元鋰論壇：專(zhuān)家破解安全性疑問(wèn)，18650電池單芯2750mah今年國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)5億顆產(chǎn)出
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章漣漪 章漣漪

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王麒：電池續(xù)航能力等問(wèn)題制約新能源車(chē)發(fā)展
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充電樁 王麒

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國(guó)際能源署預(yù)測(cè)2022年前電動(dòng)車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代作用有限
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御捷新能源營(yíng)銷(xiāo)中心副主任李剛：企業(yè)應(yīng)做好產(chǎn)品適應(yīng)規(guī)則
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宋愛(ài)菊 宋愛(ài)菊

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前寶馬、德銀高管加盟FF：論CFO對(duì)初創(chuàng)公司的重要性
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初創(chuàng)公司

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第一電動(dòng)高校巡講上海交大站 蔚來(lái)汽車(chē)張洋預(yù)判2025年七大趨勢(shì)
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蔚來(lái)汽車(chē) 高校巡講

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劉義發(fā)：如引導(dǎo)得當(dāng)，四輪低速電動(dòng)車(chē)可大有作為
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低速電動(dòng)車(chē) 四輪低速電動(dòng)車(chē)

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政府工作報(bào)告改“新能源汽車(chē)”為“清潔能源汽車(chē)” 內(nèi)中大有深意
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兩會(huì)

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財(cái)政部長(zhǎng)肖捷：補(bǔ)貼不是唐僧肉，已追回新能源汽車(chē)騙補(bǔ)資金23億
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肖捷

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低速電動(dòng)車(chē)：“立標(biāo)之爭(zhēng)”本質(zhì)是利益之爭(zhēng)
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低速電動(dòng)車(chē)

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濟(jì)南車(chē)展觀察：高速車(chē)企積極布局，鋰電產(chǎn)品試水市場(chǎng)
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肖瑩 肖瑩

低速電動(dòng)車(chē) 濟(jì)南車(chē)展

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