梅賽德斯-奔馳與寧德時(shí)代8月5日宣布，雙方將在電池技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步強(qiáng)化合作關(guān)系。搭載寧德時(shí)代電池模組，梅賽德斯-奔馳的電動豪華轎車EQS將于明年推出，WLTP續(xù)航里程超過700公里，充電速度比現(xiàn)有車型快一倍。

雙方將共同開發(fā)領(lǐng)先的電池技術(shù)，支持梅賽德斯-奔馳車型的大規(guī)模電動化。梅賽德斯-奔馳正加速推進(jìn)其“電動為先”戰(zhàn)略，寧德時(shí)代將為其提供符合碳中和標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)電芯、模組及電池包產(chǎn)品。

此次戰(zhàn)略協(xié)議涵蓋了各領(lǐng)域的動力電池技術(shù)，包括為梅賽德斯-奔馳乘用車產(chǎn)品提供的電芯及模組，為其輕型商務(wù)車產(chǎn)品提供的整體電池包，例如寧德時(shí)代的CTP（無模組電池包）產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運(yùn)營官馬庫斯·謝弗（Markus Sch?fer）表示，“與寧德時(shí)代的合作將助力我們加速向碳中和的轉(zhuǎn)型。寧德時(shí)代將成為梅賽德斯-奔馳的一家頭部供應(yīng)商，保障下一代EQ產(chǎn)品未來幾年的電池供應(yīng)。”

雙方已經(jīng)開始下一代電池的研發(fā)工作，研發(fā)成果也將應(yīng)用于未來幾年雙方推出的合作車型中。

與此同時(shí)，寧德時(shí)代與施耐德電氣也已達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長曾毓群表示：“寧德時(shí)代將與施耐德電氣優(yōu)勢互補(bǔ)，共同探索智能化生產(chǎn)、鋰電化應(yīng)用和整體化解決方案，推動傳統(tǒng)能源向可再生能源轉(zhuǎn)型升級。”

根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代與施耐德電氣將在“綠色智能工廠”“新能源發(fā)電”“安全用電”“能源存儲”等領(lǐng)域展開合作。寧德時(shí)代將助力施耐德電氣實(shí)現(xiàn)鋰電池替代鉛酸的戰(zhàn)略目標(biāo)，共同拓展新興鋰電池應(yīng)用市場；施耐德電氣將為寧德時(shí)代綠色智能制造項(xiàng)目的規(guī)劃與實(shí)施提供全方位的服務(wù)，幫助寧德時(shí)代打造先進(jìn)的綠色智能工廠。

同時(shí)，雙方將攜手打造小型分布式能源平臺，開拓?cái)?shù)據(jù)中心、工商業(yè)領(lǐng)域儲能新應(yīng)用。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >