1、216億補貼將下發(fā) 工信部公示2016-2018年度新能源汽車補貼清算終審情況

10月13日，工信部公示2016-2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審情況，2016年度核定的推廣數(shù)為18387輛，補貼資金116,163萬元；2017年度核定的推廣數(shù)94170輛，補貼資金631,784萬元；2018年度核定的推廣數(shù)202070輛，補貼資金1,413,559萬元，共計安排補貼約216億元。

來源：第一電動網(wǎng)

2、現(xiàn)代汽車繼承人鄭義宣升任董事長

據(jù)外媒報道，10月14日，現(xiàn)代汽車集團任命鄭義宣（Euisun Chung）為集團董事長，正式確定了他將接替其父成為全球第五大汽車制造商的領(lǐng)導人。這是現(xiàn)代20年來首次將管理權(quán)移交給下一代?，F(xiàn)代表示，49歲的鄭義宣已從執(zhí)行副董事長升任董事長，代替了其父鄭夢九。鄭夢九現(xiàn)為集團名譽董事長。

來源：蓋世汽車

3、銀隆新能源2395萬股月底拍賣，起拍價6.46億元

近日，銀隆新能源股份有限公司“現(xiàn)身”阿里拍賣網(wǎng)，其2395萬股股權(quán)即將分別在10月17日、20日、25日和29日被拍賣，是被執(zhí)行人委托珠海市和平拍賣有限公司進行拍賣的，四次拍賣的價格合計為6.4665億元。

來源：第一電動網(wǎng)

4、深交所創(chuàng)業(yè)板受理東風汽車IPO申請

繼吉利汽車后，東風汽車也加快了回歸A股的腳步。10月13日，深圳證券交易所官網(wǎng)顯示，東風汽車集團股份有限公司的IPO申請已被創(chuàng)業(yè)板受理。招股書顯示，東風集團本次擬公開發(fā)行不超過9.57億股，預(yù)計融資金額210.33億元，其擬募資金額超過了金龍魚的138.7億元，成為目前創(chuàng)業(yè)板受理企業(yè)中擬募集資金最高的企業(yè)。東風集團此次“回A”的保薦機構(gòu)為中金公司，審計機構(gòu)為普華永道。

東風集團稱，本次發(fā)行擬募集資金的210億計劃投資于以下項目：高端新能源乘用車項目總投資110億元，擬使用募集資金70億元；新一代汽車和前瞻技術(shù)開發(fā)項目總投資127億元，擬使用募集資金77億元；補充營運資金項目總投資63億元，擬使用募集資金63億元。

來源：未來汽車日報

5、威馬回應(yīng)出租車自燃：系電池問題

10月1日，福建邵武市共投放131輛新能源電動出租車，其中威馬投放80輛。在10月5日和10月13日，分別有兩輛威馬電動出租車發(fā)生自燃。10月13日，福建邵武市交通運輸局稱，暫時停止威馬電動出租車運營，統(tǒng)一把車停放到安全地帶。10月14日，據(jù)媒體報道，威馬汽車針對兩起威馬電動出租車自燃情況表示，初步調(diào)查系電池問題，提出更換高質(zhì)量電池的方案，并愿意做出賠償。

來源：快科技

6、一汽集團與奧迪將成立新能源合資公司

奧迪一汽高端新能源汽車合作項目諒解備忘錄簽約儀式13日在長春舉行。據(jù)介紹，雙方將共同成立一家生產(chǎn)PPE平臺純電動汽車的合資公司，將雙方的合作提升至全新的高度。此次新合資公司規(guī)劃引入的PPE平臺，為奧迪與保時捷共同為大型電動車開發(fā)的高端電動車平臺，首款車型將于2024年投產(chǎn)。新合資公司的成立將推動中國一汽與奧迪公司的戰(zhàn)略合作全面升級。

來源：中國新聞網(wǎng)

7、*ST力帆實控人遭立案調(diào)查

10月13日晚間，*ST力帆發(fā)布公告稱，公司控股股東重慶力帆控股有限公司及公司實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露違法違規(guī)，將被中國證監(jiān)會立案調(diào)查。涉嫌違反信息披露的力帆控股為力帆實業(yè)集團控股股東，持有公司 47.08%的股份，而尹明善、陳巧鳳、 尹喜地、尹索微均在公司擔任董事職務(wù)，四人合計直接持有公司 0.49% 的股份；通過持有力帆控股的股份間接持有公司股份共計 47.08%。

來源：豹變

8、江鈴汽車擬出售江鈴動力60%股權(quán) 交易價不低于3.59億元

江鈴汽車通過出售江鈴動力股權(quán)，為其引入投資者。10月12日晚，江鈴汽車發(fā)布公告，表示其擬以不低于35997.51萬元的價格，通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌，出售全資子公司太原江鈴動力有限責任公司60%的股權(quán)。

來源：極速俠

9、戴姆勒和寶馬或正在計劃出售Park Now停車應(yīng)用

據(jù)相關(guān)媒體報道，有知情人士透露稱德國豪華汽車制造商戴姆勒和寶馬目前正研究出售雙方共同擁有的停車應(yīng)用Park Now。眼下這兩家公司正專注于其核心的汽車業(yè)務(wù)。知情人士說指出，兩家公司正在與咨詢公司羅斯柴爾德就可能的撤資事宜進行合作。因為討論是私下進行的，知情人士不愿透露自己的姓名。他們表示Park Now目前預(yù)計的出售價格可達到數(shù)億美元。

來源：騰訊汽車

10、11月3日見 大眾ID.4國內(nèi)首發(fā)時間推遲

日前，我們從大眾汽車官方獲悉，大眾旗下全新純電動緊湊型SUV——大眾ID.4的首發(fā)時間推遲至11月3日。此前大眾官方在北京車展宣布新車將于10月22日首發(fā)，而此次發(fā)布時間的推遲是由于發(fā)布地深圳受到臺風天氣的影響。

來源：汽車之家

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