來源：理想官方

作者丨丁唯一

編輯丨周游

日前，理想汽車官方宣布，截至10月18日，理想汽車已經(jīng)向用戶累計交付超過20000輛理想ONE。

據(jù)理想汽車交付數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，理想ONE交付了3504輛，環(huán)比增長29.3%，今年前9個月，理想汽車總計交付18160輛。

此外，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新上險數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，理想ONE上險量為3830輛，其中1-9月累計上險數(shù)為18722輛，超過蔚來ES6、比亞迪唐DM等車型。

理想ONE作為理想汽車唯一在售車型，于2018年10月18日首次公開亮相，2019年12月正式啟動交付。2020年6月16日，理想汽車用6個月實現(xiàn)交付量突破10000輛。3個月過后，該車型銷量突破20000輛。 

得益于銷量爬坡，理想汽車正在加速線下零售中心布局。截至9月30日，理想汽車在全國已建有35家零售中心，覆蓋30個城市。第四季度還將進一步覆蓋山西、吉林、內(nèi)蒙古、海南、廣西、江西、青海、寧夏等空白省份，并繼續(xù)深耕已覆蓋省份及直轄市。 

此外，2020年7月，理想官方向美國證券交易委員會提交的招股說明書中表明，計劃在2022年推出一款大型SUV，并繼續(xù)采用增程式動力總成，仍然主打25萬-40萬元區(qū)間的新能源SUV市場。

今年以來，造車新勢力一反去年年末的低迷狀態(tài)，從交付量上展現(xiàn)了出人意料的強勢。隨著理想汽車、小鵬汽車和蔚來汽車齊聚美股，威馬汽車也正在加速其IPO進程，中國造車新勢力們開始了下半場的角逐。 

上市之后，企業(yè)品牌形象將直接影響二級市場的走勢。對于理想汽車來說，目前正處于銷量爬坡的關(guān)鍵節(jié)點，提升產(chǎn)品競爭力以維護品牌形象等，將成為影響其未來發(fā)展的關(guān)鍵問題。

10月15日，理想汽車官方發(fā)布事故通報，指一輛理想ONE的測試車在河北發(fā)生事故，在掉頭情況下，理想汽車與后方超車車輛發(fā)生碰撞，造成理想ONE左前輪部位受損嚴重。 

就在前一日，理想汽車剛剛就9月另一起理想ONE撞車事故發(fā)布事件說明。據(jù)新京報報道，一輛理想ONE汽車在輔助駕駛時，與變道的前車貨車車發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致理想汽車A柱完全斷裂但安全氣囊無一彈出，前后排乘員均受傷。對此，理想汽車表示氣囊未彈出是因為此次事故中，車輛A柱單獨受到擠壓，車輛前艙縱梁、前指梁、防撞梁及吸能盒均未發(fā)生明顯變形，這種情況不屬于安全氣囊的保護場景。

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