“我們不希望被當(dāng)作一般的網(wǎng)約車公司，而是一家移動(dòng)的五星級(jí)酒店?！币鲂姓竭\(yùn)營(yíng)一周年之際，其首席運(yùn)營(yíng)官楊廣在接受媒體采訪時(shí)表示。

來(lái)源：耀出行

12月1日，耀出行在大本營(yíng)杭州舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，宣布與中歐國(guó)際工商學(xué)院“卓越服務(wù)實(shí)驗(yàn)室”啟動(dòng)合作，并與瑞士洛桑酒店管理學(xué)院（EHL）等十余家戰(zhàn)略合作伙伴簽署合作協(xié)議。

小提琴樂(lè)隊(duì)、氣味香氛、居家拖鞋以及眼罩，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)隨處可見(jiàn)“高品質(zhì)”元素。未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)實(shí)際體驗(yàn)了耀出行的服務(wù)，司機(jī)師傅從開(kāi)車門(mén)、搬運(yùn)行李，到駕駛過(guò)程中對(duì)空調(diào)以及音樂(lè)的控制都會(huì)照顧到乘客的感受，體現(xiàn)了耀出行對(duì)服務(wù)品質(zhì)的要求。

2019年，梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒集團(tuán)，與吉利控股集團(tuán)旗下的吉利科技集團(tuán)有限公司聯(lián)合組建合資公司，即“耀出行”平臺(tái)。雙方各持50%股權(quán)，采用“直營(yíng)平臺(tái)+直營(yíng)運(yùn)力”的B2B/B2C模式，服務(wù)車輛包括梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車、E級(jí)轎車和V級(jí)MPV等車型。

2019年12月初，耀出行在杭州正式啟動(dòng)，隨后陸續(xù)在廣州、成都、西安、北京、上海等城市落地，涵蓋商旅接送機(jī)、會(huì)務(wù)用車、商務(wù)用車、家庭包車、兒童用車等出行場(chǎng)景。

戴姆勒與吉利并非是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型出行服務(wù)商的個(gè)例。隨著共享化時(shí)代到來(lái)，車企紛紛將觸角延伸至出行領(lǐng)域。不僅長(zhǎng)城、吉利、上汽、東風(fēng)等傳統(tǒng)車企，還有小鵬、威馬等造車新勢(shì)力入局，他們或與科技公司合作，或自建平臺(tái)，將出行生意做得風(fēng)生水起。

如今出行領(lǐng)域醞釀著萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)已十分激烈。除了滴滴這種占據(jù)絕對(duì)流量?jī)?yōu)勢(shì)的出行巨頭，美團(tuán)、高德等科技公司也在搶食蛋糕。在激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，如何搶奪市場(chǎng)份額是每位選手面臨的難題。

在該領(lǐng)域，定位高端出行的平臺(tái)并不多。2018年，寶馬曾在成都布局高端網(wǎng)約車品牌即時(shí)出行，服務(wù)車輛全部采用BMW 5系長(zhǎng)軸距轎車，不過(guò)該品牌并沒(méi)有維持太長(zhǎng)時(shí)間，雖然官方說(shuō)法是按計(jì)劃退出中國(guó)市場(chǎng)，但定位高端的即時(shí)出行，高價(jià)低頻很難實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)轉(zhuǎn)是不爭(zhēng)的事實(shí)。對(duì)于同樣定位高端的耀出行來(lái)說(shuō)，面臨著相同的挑戰(zhàn)。

對(duì)此，耀出行CEO顧濤表示，做一個(gè)成功的出行服務(wù)公司，必須是一家有互聯(lián)網(wǎng)基因的公司，用科技改變傳統(tǒng)出行模式。高品質(zhì)出行是一個(gè)相對(duì)缺少互聯(lián)網(wǎng)科技元素的行業(yè)，多以傳統(tǒng)的線下豪車租賃公司為主，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)服務(wù)規(guī)范。

實(shí)際上，線下豪車租賃公司大多處于盈利狀態(tài)，耀出行通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器算法學(xué)習(xí)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦予了這個(gè)市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)的力量。在顧濤看來(lái)，耀出行“一定能夠在業(yè)務(wù)模式上優(yōu)于目前已經(jīng)盈利的線下豪華車租賃公司”。

楊廣表示，重資產(chǎn)模式和盈利并不沖突，在過(guò)去的5-8年，中國(guó)網(wǎng)約車的激烈競(jìng)爭(zhēng)已形成一種固定模式?，F(xiàn)在耀出行需要做的就是跳出原來(lái)的傳統(tǒng)網(wǎng)約車模式?！拔覀兿Ｍ襁\(yùn)營(yíng)五星級(jí)酒店一樣運(yùn)營(yíng)自己的車隊(duì)。”

重視B端發(fā)展也是耀出行堅(jiān)信能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的基礎(chǔ)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，耀出行與瑞士洛桑酒店管理學(xué)院（EHL）、杭州洲際酒店、安吉悅榕莊、浙江樂(lè)泰航空服務(wù)有限公司、杭州湖濱銀泰In77等五星級(jí)酒店、航空服務(wù)公司、高端商業(yè)綜合體等十余家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。官方表示，正式運(yùn)營(yíng)一年來(lái)，耀出行服務(wù)的企業(yè)已經(jīng)超過(guò)3000家。

“企業(yè)客戶是耀出行未來(lái)耕耘的重點(diǎn)?！?/p>

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