據(jù)外媒報道，雷克薩斯內(nèi)部消息人士16日透露，在今年1月底特律車展首次亮相的雷克薩斯LF-LC混合動力概念跑車即將于2015年量產(chǎn)。而在此前，豐田公司管理層曾表示LF-LC量產(chǎn)的可能性為50%?！　?/p>

　　雷克薩斯LF-LC概念車定位于2+2轎跑，由豐田公司位于美國加州紐波特海灘(Newport Beach)的Calty工作室擔(dān)綱設(shè)計。這款油電混合動力運動轎跑概念車并未拘泥于普通轎跑車的設(shè)計理念，其在性能、設(shè)計風(fēng)格和技術(shù)上都有極大突破。該車在2012底特律車展反響良好，為其量產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。一位雷克薩斯官員表示，經(jīng)銷商和分銷商對這款車表現(xiàn)出極大興趣。

　　LFA V-10超級跑車是雷克薩斯的首個成功案例，但是目前全球產(chǎn)量僅有500臺，雷克薩斯內(nèi)部人士曾表示，技術(shù)上更先進(jìn)的LF-LC將成為2010年退出歷史舞臺的SC 430的超越者，它更像是LFA的”精簡版”。LF-LC的定位更加高端，直指保時捷911 Turbo、阿斯頓馬丁Vantage，由此推斷LF-LC量產(chǎn)車的售價可能高達(dá)120,000美元。

　　盡管目前豐田官方尚未正式宣布LF-LC概念車的量產(chǎn)，但雷克薩斯近日向其經(jīng)銷商分發(fā)了激光蝕刻有LF-LC字樣的水晶雕塑，上面還鐫刻有”2012款GS挑戰(zhàn)…銷量27500”的字樣，傳遞出了這樣的信息：實現(xiàn)GS中型車銷量目標(biāo)，就可以開始銷售LF-LC轎跑?！　?/p>

　　然而，雷克薩斯內(nèi)部人士表示，即使經(jīng)銷商達(dá)不到GS的銷量目標(biāo)，對LF-LC概念車的量產(chǎn)也不太可能產(chǎn)生影響。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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