美國特斯拉公司總裁馬斯克(Elon Musk)在日前的Model S交車儀式上稱，未來20年，電動(dòng)汽車占汽車總產(chǎn)量比重有望突破50%。與美國總統(tǒng)奧巴馬(Barack Obama)提出的電動(dòng)汽車銷量目標(biāo)相比，馬斯克對(duì)電動(dòng)汽車市場的發(fā)展更為樂觀。

　　馬斯克表示，”我對(duì)此事(電動(dòng)汽車銷量超50%)深信不疑，我愿意為此打賭。還有可能不用20年，只要12到15年時(shí)間這個(gè)數(shù)字就能實(shí)現(xiàn)?！钡b于2012年全球電動(dòng)汽車(主要是混合動(dòng)力車)銷量不足10萬輛的現(xiàn)實(shí)，馬斯克的目標(biāo)似乎有些”狂妄”。

　　對(duì)于馬斯克的大膽猜測，美國派克研究所分析人員持觀望態(tài)度。派克研究所日前發(fā)布報(bào)告，以美國汽車市場為例進(jìn)行分析，假設(shè)2032年美國汽車總銷量為1500萬輛，根據(jù)馬斯克的預(yù)想，屆時(shí)電動(dòng)汽車銷量將超過750萬輛。

　　報(bào)告稱，如果2032年美國混合電動(dòng)車銷量增速高達(dá)32%(實(shí)際很難達(dá)到這個(gè)預(yù)期)，20年后美國電動(dòng)汽車銷量也僅能達(dá)到500萬輛，占汽車銷售總量的1/3，與馬斯克的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。

　　同時(shí)，派克研究所分析師Dave Hurst指出，要完成馬斯克的預(yù)期，必須達(dá)到3個(gè)條件。第一，電動(dòng)汽車必須由當(dāng)前的小型車拓展到SUV和貨車領(lǐng)域;第二，油價(jià)達(dá)到每桶8至10美元;第三，電動(dòng)汽車夜間充電和續(xù)駛里程需滿足消費(fèi)者要求。

　　此外，美國政府此前確定了2015年底前本國電動(dòng)汽車銷量達(dá)100萬輛的目標(biāo)。根據(jù)派克研究所的分析，奧巴馬政府難以如期完成這項(xiàng)目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2018年美國電動(dòng)汽車銷量才能達(dá)到100萬輛。

　　( 編輯/李媛媛 )

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