近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，繼此前諜照以及內(nèi)飾官圖相機(jī)發(fā)布之后，奔馳EQS 的外觀(guān)側(cè)面預(yù)告圖也已經(jīng)正式發(fā)布，該車(chē)將于北京時(shí)間4月16日0點(diǎn)全球首發(fā)，其續(xù)航里程也已經(jīng)正式確定，據(jù)悉該車(chē)WLTP續(xù)航里程為770公里（約478英里）。

調(diào)亮效果圖

從效果圖來(lái)看，奔馳EQS并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的三廂車(chē)造型，低矮的C柱和短車(chē)尾是典型的轎跑車(chē)設(shè)計(jì)，由于電動(dòng)機(jī)并不會(huì)占用太多空間，因此它的內(nèi)部空間表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)非常出色。在細(xì)節(jié)方面，新車(chē)將使用隱藏式車(chē)門(mén)把手，并且還將配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)。

相比外觀(guān)而言，其內(nèi)飾官圖已經(jīng)正式發(fā)布，其采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看上去更加簡(jiǎn)潔而不失科技感，奔馳EQS的內(nèi)飾風(fēng)格能找到一些S級(jí)的影子，特別是中控臺(tái)屏幕都采用“豎屏”設(shè)計(jì)，但EQS卻直接用MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的OLED整塊無(wú)縫銜接的曲面屏，可以帶來(lái)更強(qiáng)的沉浸體驗(yàn)感，并且可以借助更加炫酷的界面效果來(lái)實(shí)現(xiàn)。

動(dòng)力總成方面，奔馳EQS電機(jī)最大功率351千瓦，最大扭矩759牛米，動(dòng)力電池將由12組電池模塊構(gòu)成，新車(chē)電池容量108千瓦時(shí)，WLTP續(xù)航里程為770公里。

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