日前，愛卡汽車獲悉，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組向百度Apollo頒發(fā)了10張無人化路測(cè)（第二階段）通知書。至此，百度Apollo成為全國首家、也是唯一一家獲得無人化第二階段測(cè)試許可的自動(dòng)駕駛企業(yè)。

2020年12月4日，百度首次獨(dú)家獲批在北京市開放道路開展無人化第一階段測(cè)試。在半年多的測(cè)試過程中，百度Apollo將多個(gè)城市半封閉區(qū)域積累的無人化研發(fā)經(jīng)驗(yàn)投入到場(chǎng)景更加復(fù)雜的開放道路環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)了超4.8萬公里完全無人駕駛安全測(cè)試無事故，測(cè)試成績獲得了主管部門的認(rèn)可。

封閉場(chǎng)地?zé)o人化測(cè)試非常嚴(yán)格，包含危險(xiǎn)類場(chǎng)景、易發(fā)生脫離場(chǎng)景、功能安全、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別與響應(yīng)、遠(yuǎn)程脫困等多種無人化場(chǎng)景測(cè)試。其中，測(cè)試車輛內(nèi)無安全員的，遠(yuǎn)程脫困項(xiàng)目為必測(cè)項(xiàng)目。而且，每個(gè)場(chǎng)景的測(cè)試通過率應(yīng)為100%，任一測(cè)試場(chǎng)景不通過都會(huì)終止評(píng)估。在遠(yuǎn)程脫困項(xiàng)目測(cè)試中，測(cè)試車輛還必須具備系統(tǒng)和測(cè)試環(huán)境自檢功能，控制信號(hào)的來源要100%可靠。同時(shí)，測(cè)試車輛要一次性通過所有場(chǎng)景的測(cè)試，中途不能夠進(jìn)行硬件或軟件的變更。

據(jù)悉，這是目前全國最高安全要求、最高門檻的無人化測(cè)試政策。在嚴(yán)謹(jǐn)又鼓勵(lì)開放創(chuàng)新的政策環(huán)境中，北京在無人化測(cè)試、規(guī)?；d人測(cè)試、夜間及特殊天氣測(cè)試等領(lǐng)域引領(lǐng)全國甚至全球的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京是全國自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路里程最長的城市，共計(jì)227條762.52公里。截至2021年5月，北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試已安全行駛超過296.67萬公里，測(cè)試總里程也是全國領(lǐng)先。百度Apollo是北京自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊，已經(jīng)連續(xù)三年成為北京投入測(cè)試車輛數(shù)最多、測(cè)試?yán)锍套铋L的企業(yè)。同時(shí)，百度Apollo也是唯一獲得北京T4級(jí)別測(cè)試牌照，并唯一在北京開展開放道路無人化測(cè)試且已進(jìn)入第二階段的企業(yè)。

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