伯泰克汽車電子攜智能座艙域控制器平臺確認(rèn)申報(bào)2021年金輯獎(jiǎng)汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)評選活動(dòng)。

申請技術(shù)丨智能座艙域控制器平臺

應(yīng)用領(lǐng)域丨智能座艙

創(chuàng)新點(diǎn)及優(yōu)勢：

技術(shù)描述：

傳統(tǒng)座艙域是由幾個(gè)分散子系統(tǒng)或單獨(dú)模塊組成，每個(gè)系統(tǒng)像“孤島”一般，這種架構(gòu)無法支持多屏聯(lián)動(dòng)、多屏交互等復(fù)雜電子座艙功能，因此催生出座艙域控制器這種域集中式的計(jì)算平臺。對于汽車智能座艙產(chǎn)品來說，其產(chǎn)品的定義、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)既是一門科學(xué)，也是一門藝術(shù)，“科學(xué)”解決算力的提升問題，“藝術(shù)”解決應(yīng)用的多樣性問題。未來汽車的差異化，更多地依托于高算力智能座艙平臺，通過提供更豐富的交互體驗(yàn)、更多樣的用戶感知、更完善的安全服務(wù)、更全面的軟件應(yīng)用和生態(tài)服務(wù)來賦能智能駕駛，給用戶帶來更加極致的駕駛體驗(yàn)。伯泰克在整車域集中式電子電氣架構(gòu)的基礎(chǔ)上，依托于高算力的智能座艙平臺，如高通驍龍系列、芯馳X9系列等平臺，搭建軟件從底層、中間層、服務(wù)層到應(yīng)用生態(tài)等全棧解決平臺方案，并在平臺方案的基礎(chǔ)上，定制感知層、融合層、決策層和應(yīng)用層的策略，實(shí)現(xiàn)智能座艙與整車的深度融合和與用戶的多模交互。

獨(dú)特優(yōu)勢：

伯泰克智能座艙域控制器融合了傳統(tǒng)的車載信息系統(tǒng)（儀表）和車載娛樂系統(tǒng)（IVI）等功能，并依托于智能座艙控制芯片的豐富接口和強(qiáng)大算力，集成了如駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、360環(huán)視系統(tǒng)、ARHUD、行車記錄儀和空調(diào)控制器等功能，提升了域控制器的用戶體驗(yàn)與功能集成度。依賴于SOA的軟件架構(gòu)，解耦了基礎(chǔ)功能和上層應(yīng)用，更好的實(shí)現(xiàn)了功能的定制化、服務(wù)化與個(gè)性化。借助強(qiáng)大的語音芯片與語音的算法，打通了語音與應(yīng)用之間的交互，提升了駕駛安全性與用戶體驗(yàn)。 

應(yīng)用場景：

座艙內(nèi)的語音交互、手勢識別、人員監(jiān)控與識別、整車控制、定制化場景開發(fā)、豐富的生態(tài)與應(yīng)用、整車功能云端升級并提供增值服務(wù)

未來前景：

多模交互、情感識別與交互、AI技術(shù)、全息投影，提升更豐富的用戶體驗(yàn)

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起創(chuàng)立，旨在鼓勵(lì)針對中國汽車產(chǎn)業(yè)由大做強(qiáng)，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、打造更具競爭力的整零協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系，助力實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國目標(biāo)并做出積極貢獻(xiàn)的企業(yè)和個(gè)人。歡迎點(diǎn)擊報(bào)名參選！

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