蓋世汽車訊 現(xiàn)代在8月5日宣布，將對德國加氫站運營商網(wǎng)絡(luò)H2 Mobility進(jìn)行投資，現(xiàn)代當(dāng)前正在尋求為氫動力汽車基礎(chǔ)設(shè)施提供支持。

（圖片來源：現(xiàn)代）

自2017年開始，現(xiàn)代的德國子公司就一直是H2 Mobility的合作伙伴。現(xiàn)代表示，在獲得德國卡特爾辦公室的批準(zhǔn)之后，他們將成為該公司的第七個股東。H2 Mobility的其他股東還包括法國企業(yè)道達(dá)爾、殼牌、OMV、工業(yè)氣體生產(chǎn)商林德和Air Liquide，以及汽車制造商戴姆勒。現(xiàn)代沒有披露有關(guān)這筆交易的財務(wù)細(xì)節(jié)。

現(xiàn)代負(fù)責(zé)燃料電池業(yè)務(wù)開發(fā)的副總裁Ronald Grasman表示：“在德國，大量資金通過歐盟綠色協(xié)議（European Union Green Deal）和國家資助流入氫動力領(lǐng)域，我們相信自己正處于領(lǐng)先地位?！?/p>

2021年1月至7月間，現(xiàn)代在德國的市場份額達(dá)到了3.7%，成為了德國市場上最大的亞洲汽車制造商，該公司在德國銷售傳統(tǒng)汽車、電動汽車以及燃料電池汽車。當(dāng)前燃料電池汽車距離大規(guī)模生產(chǎn)還差得很遠(yuǎn)，但是現(xiàn)代相信，氫動力技術(shù)未來可以在小型車輛中發(fā)揮巨大作用，該公司正在瑞士部署燃料電池卡車。

當(dāng)前H2 Mobility運營著91座加氫站，并且數(shù)量還在提升。該公司總經(jīng)理Nikolas Iwan表示，他們正在尋找錨定客戶，為加氫站帶來更大的流量，并且希望在未來兩到三年中實現(xiàn)收支平衡。

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