蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，汽車行業(yè)第二大芯片供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體表示，在輕型汽車所用零部件需求的推動(dòng)下，該公司對(duì)本季度的業(yè)績做出了強(qiáng)勁的預(yù)測(cè)。

恩智浦在一份聲明中表示，今年第三季度其收入預(yù)計(jì)將達(dá)到33.5億至35億美元，相比之下，分析師的平均預(yù)期為33.2億美元。其毛利率將高達(dá)58.3%，而分析師的預(yù)期為57.6%。

恩智浦在其聲明中稱，來自汽車、工業(yè)和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場的需求依舊強(qiáng)勁。截至7月3日，該公司今年的銷售額增長了28%，至33.1億美元。減去部分項(xiàng)目之后，其毛利率為57.8%。這些數(shù)字超過了分析師此前的預(yù)期。

圖片來源：恩智浦

7月26日，恩智浦首席執(zhí)行官Kurt Sievers對(duì)媒體表示，該公司到2022年底的產(chǎn)能已經(jīng)完全售罄。他透露，該公司對(duì)高通脹、中國的疫情封鎖、俄烏局勢(shì)和可能出現(xiàn)的能源危機(jī)等問題“非常謹(jǐn)慎”。

Sievers說道：“現(xiàn)在的情況有些分裂。從個(gè)人角度看，我仍然在與客戶的芯片短缺作斗爭。與此同時(shí)，從宏觀角度來看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)在走下坡路?！?/p>

恩智浦約一半的收入來自于車用芯片的銷售。在汽車使用的芯片數(shù)量越來越多的背景下，這家總部位于荷蘭埃因霍溫（Eindhoven）的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速增長。

與其他許多芯片制造商一樣，恩智浦并不自主生產(chǎn)所有半導(dǎo)體，而是將生產(chǎn)外包給中國臺(tái)灣企業(yè)臺(tái)積電等供應(yīng)商。當(dāng)前這些代工商已經(jīng)被海量的訂單所淹沒。

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