由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市人民政府、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家能源局聯(lián)合主辦的第四屆世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開(kāi)。其中，北京會(huì)場(chǎng)位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心。

大會(huì)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)等單位承辦，將以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題，邀請(qǐng)全球各國(guó)政產(chǎn)學(xué)研界代表展開(kāi)研討。本次大會(huì)將包含20多場(chǎng)會(huì)議、13,000平米技術(shù)展覽及多場(chǎng)同期活動(dòng)，200多名政府高層領(lǐng)導(dǎo)、海外機(jī)構(gòu)官員、全球企業(yè)領(lǐng)袖、院士及行業(yè)專家等出席大會(huì)發(fā)表演講。

其中，在8月26日下午舉辦的主論壇“氫能與燃料電池汽車商業(yè)化”上，山東重工集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理孫少軍發(fā)表專題演講。

其主要觀點(diǎn)如下：

1. 山東重工集團(tuán)致力于2030年和2050年分別實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和，2060年向社會(huì)貢獻(xiàn)10萬(wàn)噸碳匯。

2. 集團(tuán)碳達(dá)峰、碳中和主要路徑通過(guò)制造工藝升級(jí)、電力能源替代、優(yōu)化熱力來(lái)源、廠區(qū)光伏發(fā)電，打造綠色工廠、純電和氫能多元產(chǎn)品技術(shù)路線。

3.倡議在政府層面繼續(xù)完善頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建完善體系標(biāo)準(zhǔn)；在行業(yè)層面，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)平臺(tái)與引導(dǎo)作用，產(chǎn)學(xué)研用密切合作，能源交通制造領(lǐng)域跨界融合；在企業(yè)層面進(jìn)一步深度布局產(chǎn)業(yè)鏈條，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聯(lián)合推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)低碳智慧運(yùn)營(yíng)。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

孫少軍：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來(lái)賓，大家下午好，我今天匯報(bào)的題目是加速氫能成長(zhǎng)，邁向零碳未來(lái)。

大家可能對(duì)于山東重工集團(tuán)不是太了解，山東重工集團(tuán)是是山東省省屬企業(yè)，控股子公司包括了濰柴集團(tuán)和中國(guó)重汽等企業(yè)。

大家知道能源的低碳化已經(jīng)成為大勢(shì)所趨，目前全球有超過(guò)120個(gè)國(guó)家已經(jīng)提出了2050年達(dá)到碳中和的目標(biāo)，中國(guó)承諾2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，2060年中國(guó)新能源包括風(fēng)光氫能源占比將達(dá)到80%以上。山東重工集團(tuán)致力于2030年和2050年分別實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和。在碳達(dá)峰方面力爭(zhēng)2025年以前集團(tuán)生產(chǎn)制造直接產(chǎn)生的排放達(dá)峰，2030年全面實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。在碳中和方面，力爭(zhēng)2040年首先在內(nèi)部運(yùn)營(yíng)方面實(shí)現(xiàn)碳中和，2050年全面碳中和，2060年向社會(huì)貢獻(xiàn)10萬(wàn)噸碳匯。

企業(yè)要做到碳達(dá)峰和碳中和，我們主要采用了以下的路徑：在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面，集團(tuán)以制造工藝升級(jí)，電力能源替代，優(yōu)化熱力來(lái)源，廠區(qū)光伏發(fā)電，打造綠色工廠等措施實(shí)現(xiàn)。對(duì)于產(chǎn)品的全生命周期在2040年以前實(shí)現(xiàn)技術(shù)路線的多元化，重點(diǎn)培育氫能與純電動(dòng)，2040年以后氫能和純電動(dòng)產(chǎn)品將成為我們的主流。

成為全球領(lǐng)先的新能源裝備解決方案提供商，是山東重工集團(tuán)的戰(zhàn)略愿景。山東重工集團(tuán)已經(jīng)制定發(fā)布了零碳征途戰(zhàn)略，立足于道路移動(dòng)領(lǐng)域、非道路移動(dòng)領(lǐng)域和固定移動(dòng)領(lǐng)域三大產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)核心產(chǎn)品低碳化，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

為此，我們將重點(diǎn)圍繞五個(gè)方面來(lái)開(kāi)展工作。第一，是優(yōu)化傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，第二發(fā)展清潔燃料內(nèi)燃機(jī)，第三發(fā)展綠氫綠氨燃料的內(nèi)燃機(jī)，第四發(fā)展燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，以及發(fā)展純電動(dòng)動(dòng)力。

在產(chǎn)品方面，現(xiàn)階段山東重工集團(tuán)在道路、非道路動(dòng)力系統(tǒng)及固定能源裝備領(lǐng)域均已有新能源產(chǎn)品推出，并且已經(jīng)規(guī)劃了新能源的商用車、工程機(jī)械以及固定能源裝備平臺(tái)。除了整車產(chǎn)品平臺(tái)以外，山東重工集團(tuán)還深度布局自主掌控動(dòng)力系統(tǒng)及其產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)和產(chǎn)品，包括了燃料電池系統(tǒng)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等。

山東重工集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)15家單位，建立了國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心的戰(zhàn)略目標(biāo)就是打造國(guó)際一流的技術(shù)創(chuàng)新中心，全面提升我國(guó)燃料電池及其相關(guān)行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，建成能夠代表國(guó)家水平，面向國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)前沿的戰(zhàn)略科技力量，服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。

另外，山東重工集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)30余家單位牽頭推進(jìn)科技部氫進(jìn)萬(wàn)家重大科技示范工程，工程的總體目標(biāo)是整合全產(chǎn)業(yè)鏈的資源，推動(dòng)有序健康應(yīng)用示范，探索可復(fù)制，可推廣，社會(huì)認(rèn)可的氫能綜合利用模式。實(shí)施途徑有建設(shè)一條氫能高速，兩個(gè)氫能港口，三個(gè)科普基地，四個(gè)氫能園區(qū)和五個(gè)氫能社區(qū)。盡管整個(gè)行業(yè)在氫能產(chǎn)業(yè)做了很多工作，但是在燃料電池方面氫氣的供應(yīng)與價(jià)值，基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，應(yīng)用示范，仍然存在挑戰(zhàn)；在純電動(dòng)方面，電池能量密度有待進(jìn)一步突破，超級(jí)快充技術(shù)有待提升，續(xù)航歷程焦慮仍然存在，在混合動(dòng)力方面節(jié)能水平有待提高，產(chǎn)品存在復(fù)雜性高，成本高等問(wèn)題。為此，我們倡議在政府層面繼續(xù)完善頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建完善體系標(biāo)準(zhǔn)，研究布局全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)。在行業(yè)層面，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)平臺(tái)與引導(dǎo)作用，產(chǎn)學(xué)研用密切合作，能源交通制造領(lǐng)域跨界融合，在企業(yè)層面進(jìn)一步深度布局產(chǎn)業(yè)鏈條，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聯(lián)合推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)低碳智慧運(yùn)營(yíng)。全面推進(jìn)零碳戰(zhàn)略已經(jīng)成為山東重工集團(tuán)面向未來(lái)的必然選擇，也我們?cè)谛袠I(yè)發(fā)展中不可推卸的責(zé)任，我們?cè)概c大家一起開(kāi)拓創(chuàng)新，共創(chuàng)人類福祉，共建美好家園，謝謝大家！

    （注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

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