日前，有國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉叫停了和比亞迪在電池方面的合作。對(duì)此，比亞迪和特斯拉CEO馬斯克均先后回應(yīng)消息不實(shí)。

3月13日，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，今年早些時(shí)候，特斯拉和比亞迪的供應(yīng)協(xié)議到期后，特斯拉并沒(méi)有要求比亞迪為某些特斯拉Model 3汽車(chē)?yán)^續(xù)供應(yīng)電池，即特斯拉不再使用比亞迪的電池。

韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)稱(chēng)，特斯拉對(duì)LG能源解決方案的依賴(lài)預(yù)計(jì)會(huì)更強(qiáng)。特斯拉將在歐洲使用LG能源解決方案和CATL，在北美使用松下產(chǎn)品。LG能源解決方案應(yīng)特斯拉的要求，正在加快開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)用LFP電池，這是因?yàn)樘厮估磳⑼瞥龅母畠r(jià)車(chē)型對(duì)于磷酸鐵鋰電池的需求會(huì)更大。

對(duì)此，比亞迪方面回應(yīng)稱(chēng)：“不實(shí)信息，與實(shí)際情況不符?！?/p>

特斯拉CEO馬斯克在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日凌晨1時(shí)許也在其個(gè)人社交平臺(tái)進(jìn)行了回復(fù)。在美國(guó)網(wǎng)友發(fā)出此消息后，馬斯克隨即回復(fù)：“媒體報(bào)道是錯(cuò)的。特斯拉和比亞迪的關(guān)系是積極的?！?/p>

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