申請(qǐng)技術(shù)丨熱成型激光拼焊一體式后車體骨架

申報(bào)領(lǐng)域丨低碳新材

產(chǎn)品描述：

新的市場環(huán)境，要求白車身結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)，組裝過程盡可能簡化，以期減少生產(chǎn)過程的碳足跡。且由于新能源電動(dòng)車上電池和電池包的加入，對(duì)白車身輕量化提出了更高的要求。

目前基于熱成形材料的激光拼焊門環(huán)在白車身上車體的應(yīng)用已經(jīng)得到了全面推廣和量產(chǎn)應(yīng)用，助力了白車身上車體的集成化和輕量化。而針對(duì)白車身下車體，一體化和集成化也是未來的發(fā)展趨勢。

考慮到原材料成本，工藝成熟度以及運(yùn)輸成本，主機(jī)廠對(duì)基于熱成形鋼的一體化下車體結(jié)構(gòu)件有強(qiáng)烈的需求。

基于上述市場趨勢和客戶需求，我們提出了熱成形激光拼焊一體式后車體骨架的解決方案。

獨(dú)特優(yōu)勢：

相對(duì)于目前現(xiàn)有的下車體集成化方案，本方案在工藝可行性，運(yùn)輸成本經(jīng)濟(jì)性，供應(yīng)鏈優(yōu)化，零部件性能等諸多方面均有優(yōu)勢。

應(yīng)用場景：

對(duì)新能源汽車白車身結(jié)構(gòu)件市場以及傳統(tǒng)燃油車白車身結(jié)構(gòu)件市場的下車體后端結(jié)構(gòu)件有普遍的適配性和替代性。

未來前景：

世界先進(jìn)的白車身設(shè)計(jì)能力：可為整車廠在先期介入中提供能夠滿足世界全部主流市場的碰撞法規(guī)要求的一流設(shè)計(jì)和制造解決方案；

世界先進(jìn)水平的原材料供應(yīng)：采用VAMA鋁硅鍍層熱成形鋼，最高強(qiáng)度可達(dá)2000Mpa，能提供優(yōu)良的輕量化和碰撞安全解決方案；

世界先進(jìn)水平的下游加工技術(shù)：成熟的激光拼焊技術(shù)、激光拼焊前的去鍍層技術(shù)、以及相配套的高效高精度的落料技術(shù)引進(jìn)中國；

這些已經(jīng)得到驗(yàn)證的全新解決方案，不僅能有效保障車輛乘員的安全，同時(shí)在降低白車身重量、控制車輛整體制造成本等方面也起到顯著作用。

金輯獎(jiǎng)介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開，表彰在新“人機(jī)時(shí)代”下，汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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