快科技1月13日消息，上汽智己CEO劉濤發(fā)布微博稱智己LS6智能再升級(jí)，這次是智能底盤(pán)，智己即將推出ICS智能舒適制動(dòng)功能——云臺(tái)制動(dòng)。

所謂云臺(tái)制動(dòng)，最大的特點(diǎn)就是穩(wěn)，對(duì)用戶體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，剎車不點(diǎn)頭和堵車不暈車。

1、智己的“云臺(tái)制動(dòng)”，在日常駕駛時(shí)可以 讓車身姿態(tài)平穩(wěn)，更顯從容高級(jí)感，如此車內(nèi)放置的咖啡不易灑出；乘客車內(nèi)化妝不至于涂臉上，畫(huà)眼線不會(huì)飛，在需要緊急制動(dòng)時(shí)，又能保證制動(dòng)力的全力輸出。

2、更重要的解決堵車暈車問(wèn)題，智己的“云臺(tái)制動(dòng)”，可以減少92.3%的剎停體感G值，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有剎車感，尤其對(duì)于后排的孩子，體驗(yàn)將是前所未有的友好。

劉濤還介紹稱：

“不暈車”在智己看來(lái)是一個(gè)系統(tǒng)工程，在縱向、橫向、垂向3個(gè)方向上的精準(zhǔn)而線性的控制：

· 垂向控制，有口皆碑的智己底盤(pán)調(diào)校，極富韌性的安定感，可以避免過(guò)度漂浮帶來(lái)的暈船感；

· 橫向控制，線性的轉(zhuǎn)向和整車響應(yīng)，更易掌控，轉(zhuǎn)向不會(huì)忽快忽慢，乘員能更快建立預(yù)期，快速適應(yīng)，不易暈車；

· 縱向控制，線性的電門(mén)標(biāo)定和線控全解耦制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，踩下電門(mén)或收電門(mén)時(shí)都能提供輕柔線性的速度變化體感。

智己在行業(yè)最好的大陸Onebox線控全解耦制動(dòng)硬件基礎(chǔ)上，通過(guò)智己自研算法，內(nèi)置了專職司機(jī)虛擬腳法，模擬真人老司機(jī)的駕駛方式。

在車輛即將停止，速度趨近于0時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)減壓，降低制動(dòng)力矩，在最后1米也能帶來(lái)絲滑舒適的駕乘體驗(yàn)。

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責(zé)任編輯：落木

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