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起猛了 蔚來ET9雪地里跳“抖肩舞”

快科技

國產(chǎn)車除個雪,震驚一眾老外。

除個雪有什么好震驚的,沒見過世…哎喲嚯,這除雪方式,挺特別

起猛了 蔚來ET9雪地里跳“抖肩舞”

動圖中的這輛國產(chǎn)車,其實就是蔚來ET9,圖源是蔚來最近發(fā)布的一段視頻。

視頻中ET9宛如在跳“科目三”,抖掉了車身上的雪。

“ET9跳舞”一時引起海內(nèi)外熱議,讓國外網(wǎng)友變身“魯豫”:

真的嗎?我不信

起猛了 蔚來ET9雪地里跳“抖肩舞”

蔚來ET9炫技,震驚歪果仁

正月初九開工大吉,蔚來“抖”起來了:

起猛了 蔚來ET9雪地里跳“抖肩舞”

冰天雪地里,蔚來的行政旗艦蔚來ET9來了段“科目三”,抖掉了車身積雪。

“香檳塔過減速帶”后,又一次秀出了蔚來SkyRide天行底盤的實力。

起猛了 蔚來ET9雪地里跳“抖肩舞”

蔚來ET9搭載的天行智能底盤,采用全球首個集成式液壓全主動懸架,把減震器主動式懸架電驅(qū)單元高度集成。

相比非集成式主動懸架,結(jié)構(gòu)更緊湊,響應(yīng)速度更快。

全主動懸架的核心,是蔚來與ClearMotion聯(lián)合開發(fā)的主動式懸架電驅(qū)單元,高頻響應(yīng)、快速調(diào)節(jié)。

懸架響應(yīng)夠快,同時懸掛行程也長,因此蔚來ET9才能營造出“舞獅”般的動感,引發(fā)國外網(wǎng)友贊嘆:

起猛了 蔚來ET9雪地里跳“抖肩舞”

甚至有人開起了腦洞:

(車子跳起舞)是不是罰單就不好放了?

起猛了 蔚來ET9雪地里跳“抖肩舞”

相比之下,國內(nèi)網(wǎng)友就很淡定了:

別驚訝啊,這只是蔚來ET9的部分技術(shù)。

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“蔚巴赫”已公開的技術(shù)

在去年年底的NIO Day上,蔚來ET9首次亮相,是一款行政旗艦轎車,對標保時捷帕拉梅拉和邁巴赫。

預(yù)售價80萬起,2025年一季度交付。

“價格捅破天”的底氣,來自“技術(shù)捅破天”。

SkyRide天行底盤外,“蔚巴赫”還將搭載智能駕駛芯片神璣NX9031。

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采用32核CPU架構(gòu),運算能力615K DMIPS,即每秒運行超6萬億條指令。

自研信號處理器,延遲小于 5 毫秒,相比行業(yè)平均縮短75%。

蔚來表示,其對BEV算法的支持,性能是行業(yè)主流芯片Orin的4.3倍,Transformer模型上,性能是Orin的6.5倍。激光雷達點云處理上,性能是Orin的4倍。

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智駕芯片性能拉滿,以換電為護城河的蔚來,還將ET9的補能也拉滿了。

蔚來ET9將搭載蔚來自研的真900V高壓架構(gòu)。

擁有925V整車最高電壓600kW峰值充電功率,765A峰值充電電流。

然而高電流必然在短時間產(chǎn)生大熱量,為了讓系統(tǒng)保持合理的溫度,避免充電效率降低,蔚來還采用了自研自產(chǎn)1200V碳化硅功率模塊。

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因此蔚來ET9的官方補能數(shù)據(jù),能達到“充電5分鐘,續(xù)航255公里”,大概每秒鐘補充850m續(xù)航里程。

底盤,900V補能,智能駕駛芯片……蔚來ET9是蔚來技術(shù)創(chuàng)新的集大成之作,也是多年來高技術(shù)投入的結(jié)果。

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△仰望U9在上海車展

車子跳舞,技驚四座,前有仰望U9,今有蔚來ET9。

同樣是長年保持高技術(shù)投入,比亞迪的崛起之路,我們已經(jīng)見證了……

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處:快科技

責任編輯:若風

來源:第一電動網(wǎng)

作者:快科技

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