最近車市很精彩，秦PLUS和驅(qū)逐艦05推出榮耀版后，海豚榮耀版也來(lái)了，指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元。有人說(shuō)，海豚榮耀版就是A0級(jí)燃油車殺手，小白都可以“閉眼買放心開(kāi)”。那么，海豚榮耀版到底怎么樣？

首先我們來(lái)看看，海豚榮耀版相比現(xiàn)在的冠軍版，有哪些不一樣。

第一，全系前排充電孔Type-C接口升級(jí)為60W快充，搭載前排無(wú)線充配置的升級(jí)為50W。第二，全系升級(jí)后四連桿懸架。第三，全系方向盤(pán)升級(jí)為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。第四，全系增加后備廂蓋板。第五，時(shí)尚版及以上的高配車型增加前排座椅通風(fēng)，后排增加隱私玻璃。

可以看出，海豚榮耀版的升級(jí)還是挺多的，算是加量不加價(jià)。有了比亞迪，買什么車都越來(lái)越便宜了。但是，網(wǎng)上還有部分人說(shuō)“998的海豚沒(méi)誠(chéng)意”。這是為何呢？先下結(jié)論，小編覺(jué)得這有點(diǎn)過(guò)于吹毛求疵了。

9.98萬(wàn)元的活力版，配置基本延續(xù)之前的低配車型，先前說(shuō)的榮耀版升級(jí)點(diǎn)在998車型上并未搭載，最關(guān)鍵的續(xù)航里程還就302km。不過(guò)，其售價(jià)也比較合理，998的入門(mén)車型，還是值得肯定的。

之所以讓人這樣覺(jué)得，還在于秦PLUS榮耀版的定價(jià)，一下子降了2萬(wàn)，導(dǎo)致大部分人預(yù)期海豚榮耀版也能降個(gè)1-2萬(wàn)，結(jié)果自由版和時(shí)尚版只降4千，難免會(huì)有點(diǎn)失落。

而且，秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版基本上配置都沒(méi)變，但是海豚榮耀版除低配車型外升級(jí)了最為重要的懸架，懸架的升級(jí)對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)感知不強(qiáng)，這也是用戶覺(jué)得該車降價(jià)力度小的一個(gè)原因。

其實(shí)，如果真的預(yù)算有限，想買個(gè)新能源小車代步，那么不妨買海鷗。空間優(yōu)勢(shì)海豚其實(shí)并不是特別明顯，海鷗也相差無(wú)幾。但同樣的302km版本，7.38萬(wàn)起就能擁有。

302km榮耀版的出現(xiàn)，向下是否會(huì)影響海鷗的銷量，向上能不能挑動(dòng)大眾ID.3的神經(jīng)，這個(gè)還值得觀察。就目前情況看，海豚并沒(méi)有很強(qiáng)的對(duì)手，榮耀版上市后，整體的銷量會(huì)依舊保持在高位。

編后語(yǔ)

按照目前的趨勢(shì)，比亞迪勢(shì)必推出更多的榮耀版新車。毫無(wú)疑問(wèn)，通過(guò)這一波價(jià)格戰(zhàn)，將大大提高的比亞迪的市場(chǎng)影響力，拿下國(guó)內(nèi)車市話語(yǔ)權(quán)、定價(jià)權(quán)也不是不可能。而且，受傷害最大的反而是雷軍的小米汽車，真沒(méi)想到，車圈比手機(jī)圈更卷，怎么定價(jià)真是頭疼！

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