快科技3月11日消息，新款保時(shí)捷Taycan在上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心全球同步首發(fā)，新車將會(huì)引入國(guó)內(nèi)7款車型，包括Turbo、Turbo GT、Turbo Cross Turismo等等，計(jì)劃4月中旬開(kāi)啟預(yù)售。

新車在外觀方面與遵循保時(shí)捷傳統(tǒng)，沒(méi)有做出太多調(diào)整，但在動(dòng)力及操控層面提升巨大。

新車提供四款動(dòng)力配置，全系800V高壓架構(gòu)，采用兩速變速器，動(dòng)力起步為320kW，百公里加速4.7秒；而最強(qiáng)版本為Taycan Trubo GT with Weissach package，搭載三電機(jī)，功率最大815kW（持續(xù)兩秒），零百加速僅為2.2秒。

同時(shí)，搭載Sport Chrono組件的車型，只需按一下“超增壓模式”按鈕即可增加120kW的功率（數(shù)值取決于型號(hào)），并且持續(xù)10秒。

充電方面及續(xù)航部分，新車最大充電功率達(dá)320kW，搭配105kWh電池包，可在18分鐘內(nèi)，將電量從10%充至80%。

而且，新款Taycan的WLTP工況續(xù)航達(dá)到了693km，能量回收功率400kW，風(fēng)阻系數(shù)低至0.22，媒體實(shí)測(cè)時(shí)速120km/h下，續(xù)航可達(dá)587km。

底盤懸架也是新車一大亮點(diǎn)，全系車型標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架；而能夠“跳舞”的Active Ride懸架，作為四驅(qū)版本的選裝套件。

得益于整體操控性能和動(dòng)力的提升，新款Taycan Turbo GT在紐北創(chuàng)下了7分07秒55的量產(chǎn)車圈速，比Taycan Turbo S快了26秒，為全球量產(chǎn)四門車第一。

新車的內(nèi)飾也進(jìn)行了升級(jí)，內(nèi)飾材質(zhì)上大面積軟包，車機(jī)儀表盤重新設(shè)計(jì)，可顯示充電功率等信息，車機(jī)增加Apple CarPlay+新功能，中控臺(tái)處增加無(wú)線充電功能。

而輔助駕駛系統(tǒng)標(biāo)配倒車影像、變道輔助、交通擁堵輔助、3D環(huán)境模擬顯示等配置。

保時(shí)捷官方表示，在售價(jià)90萬(wàn)元以上的豪華電動(dòng)車市場(chǎng)，保時(shí)捷Taycan在中國(guó)市場(chǎng)占比超三分之一，為名副其實(shí)的電動(dòng)車王者。

新款保時(shí)捷Taycan到來(lái)之后，將會(huì)成為特斯拉Model S Plaid版的強(qiáng)勁對(duì)手，新款Taycan也將繼續(xù)展示保時(shí)捷在電動(dòng)化領(lǐng)域頂尖技術(shù)的實(shí)力。

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