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調(diào)查:超一半美國(guó)人愿意為美國(guó)造的車 多掏10%的購(gòu)車費(fèi)

快科技

快科技6月21日消息,據(jù)報(bào)道,汽車網(wǎng)站Cars.com發(fā)布了2024年“美國(guó)制造指數(shù)”榜,根據(jù)汽車在美國(guó)的本土化指數(shù)排名。

影響榜單排名的五大因素,分別是車輛最終組裝地、美國(guó)和加拿大產(chǎn)零部件的使用比例、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)原產(chǎn)地、車輛變速箱原產(chǎn)地以及車輛所在制造商工廠雇傭美國(guó)工人比例。

排行榜研究團(tuán)隊(duì)指出,美國(guó)消費(fèi)者在選購(gòu)汽車時(shí),也會(huì)考慮到國(guó)別因素。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),56%的購(gòu)車者愿意為一輛能在美國(guó)創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)的汽車支付更高的價(jià)格,至少愿意額外支付10%的費(fèi)用。

調(diào)查:超一半美國(guó)人愿意為美國(guó)造的車 多掏10%的購(gòu)車費(fèi)

而榜單顯示,特斯拉Model Y蟬聯(lián)第一,特斯拉也是唯一一家在美國(guó)生產(chǎn)的所有汽車,都在美國(guó)市場(chǎng)銷售的汽車制造商。

不過(guò),特斯拉沒(méi)有像往年一樣包攬榜單的前四名,榜單第二、第三名,分別是本田Passport和大眾ID.4。

特斯拉Model S排名第四、Model X排名第九、Model 3跌至二十一位。

其它方面,由于一再延遲推出新車型以及低于預(yù)期的銷量,使得在今年的美國(guó)制造指數(shù)榜中,電動(dòng)汽車仍僅占所有汽車的8%,與2023年持平。

調(diào)查:超一半美國(guó)人愿意為美國(guó)造的車 多掏10%的購(gòu)車費(fèi)

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