日前，江蘇政府采購網披露特斯拉Model Y后輪驅動版進入政府新能源用車采購目錄一事，在互聯網引發(fā)爭議，有人指出采購非國產產品不合規(guī)。7月4日，據媒體報道，江蘇省政府采購中心負責該項目的聯系人回應，“目前我們這邊其實沒有一個正式的文件說禁止（特斯拉）進入。從入圍要求來說，只要車企滿足一定的價格及配置要求，即可入圍。同時，公告內容只是入圍，以后具體會不會采購，還要看用戶的選擇?！?/p>
另據報道，江蘇省政府采購中心有關負責人介紹，此次采購系特斯拉主動報名，采購中心根據參數和價格兩個維度評判，均認可特斯拉入圍資格。相關工作人員還補充道，政府采購不采購進口貨物，進口貨物需特殊審批，“但特斯拉不屬于進口，屬于國產的（車）?！?/p>
作為參考，根據《中華人民共和國政府采購法》，政府采購應當優(yōu)先購買本國貨物、工程和服務，以推動本土產業(yè)發(fā)展、增強供應鏈安全、促進技術創(chuàng)新以及減少對外依賴。
值得注意的是，2022年8月15日，在特斯拉上海超級工廠第100萬輛整車下線時，特斯拉對外事務副總裁陶琳曾表示，目前特斯拉上海工廠供應鏈本地化率已經超過95%，且上海工廠團隊人員有99.9%由中國人組成。（文/汽車之家 岳長興）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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